[发明专利]一种用于重型工件输送的升降机有效
申请号: | 201410251748.9 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN104003324A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 韩守习;孙世靖;戈北京;曲银燕;刘少辉;张延虎;赵茂松;陈显 | 申请(专利权)人: | 机械工业第四设计研究院有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 时国珍 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 重型 工件 输送 升降机 | ||
1.一种用于重型工件输送的升降机,其特征在于:设有机架(12),所述机架(12)设有呈矩形排列的四根立柱(14),在机架(12)上一端设有驱动装置Ⅰ(2),所述的驱动装置Ⅰ(2)通过鼓齿式联轴器(21)与传动轴连接,在传动轴上设有四个主动链轮,四个主动链轮上均搭设有链条,且链条的一端均与下方的配重固定连接,在机架(12)上的另一端设有两个分别与位于传动轴两端的两个主动链轮对应的从动链轮,传动轴两端的两个主动链轮上搭设的链条绕过与之对应的从动链轮后与下方设置的升降架连接;传动轴中部的两个主动链轮上搭设的链条直接向下延伸并与升降架连接,所述的升降架上固定连接有滚床。
2.根据权利要求1所述的一种用于重型工件输送的升降机,其特征在于:所述的传动轴由两段组成,分别为传动轴Ⅰ(22)和传动轴Ⅱ(25),传动轴Ⅰ(22)通过鼓式联轴器(21)与驱动装置Ⅰ(2)相连接,传动轴Ⅰ(22)和传动轴Ⅱ(25)之间通过万向联轴器(24)连接,在传动轴Ⅰ(22)和传动轴Ⅱ(25)上分别设有一对主动链轮,所述的两对主动链轮均为一体结构的双联链轮。
3.根据权利要求2所述的一种用于重型工件输送的升降机,其特征在于:在传动轴Ⅱ(25)的另一端设有止动装置(27)。
4.根据权利要求3所述的一种用于重型工件输送的升降机,其特征在于:所述的传动轴Ⅱ(25)设有止动装置(27)的一端通过备用联轴器(28)连接有备用驱动装置Ⅱ(29)。
5.根据权利要求1所述的一种用于重型工件输送的升降机,其特征在于:所述的立柱(14)由工字钢制成,在所述的升降架上设有沿工字钢的槽行进的导向轮组件(18)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于重型工件输送的升降机,其特征在于:在升降架上还设有升降架停止时用于固定升降架的锁止机构(11),所述的锁止机构(11)包括一个三角架(11-4),三角架的中心穿设有一根轴,轴的两端固定在升降架上的三角架支撑座(11-5)上,在三角架(11-4)的三个角上分别铰接一根连杆,其中两根连杆分别与铰接在升降架两端的两个销轴支架(11-10)相连接,销轴支架(11-10)上设有销轴(11-9),在机架的立柱(14)上设有用于卡设销轴(11-9)的卡接座(11-7),卡接座(11-7)上设有锁止时与销轴(11-9)相配合的卡接口(11-8),三角架(11-4)上的第三根连杆与驱动装置Ⅲ(11-6)连接,并能够在驱动装置Ⅲ(11-6)的驱动下带动三角架(11-4)绕其中心的轴转动,从而使销轴(11-9)进入或脱离卡接口(11-8)。
7.根据权利要求6所述的一种用于重型工件输送的升降机,其特征在于:所述的三根连杆分别由位于连杆两端的连接段和处于中间的调整段构成,调整段为两端均带有螺纹的螺杆,连接段为一端带光孔另一端带有内螺纹孔的螺栓,连接段通过螺纹孔与调整段连接,通过所带光孔与相应件相铰接。
8.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于重型工件输送的升降机,其特征在于:所述的升降架包括两个用于与链条连接的侧部连接组件(10)和一个用于连接两个侧部连接组件(10)的底部连接组件(19)。
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