[发明专利]一种减震车轮

权利要求书

1.一种减震车轮，包括轮胎(1)、外轮圈(2)、多个减震单元(3)和花鼓(4)，其特征在于：所述的多个减震单元(3)连接于所述的外轮圈(2)和花鼓(4)之间，所述的花鼓(4)的外圆周面设有连接件(6)，所述的连接件(6)上设有多个用于与减震单元(3)相连接的连接点，各个连接点沿以花鼓(4)的轮轴(4.1)的中心为圆心的同一圆周分布；且所述的多个减震单元(3)的轴线均沿各连接点所在的圆周的切线方向设置；所述的连接件(6)与所述的花鼓(4)一体式注塑成型，且所述的连接件(6)的组分和重量百分比为：

PP80～100份、PA620～30份、EP3～10份、LiCl1～2份、正硅酸乙酯1～3份。

2.根据权利要求1所述的一种减震车轮，其特征在于：所述的减震单元(3)为三个，且三个减震单元(3)均匀分布于所述的外轮圈(2)和花鼓(4)之间。

3.根据权利要求2所述的一种减震车轮，其特征在于：所述的外轮圈(2)沿周向均匀分布有三个通孔；所述的减震单元(3)的一端通过螺栓穿过通孔与外轮圈(2)相连接，所述的连接件(6)上设有三个安装孔，所述的减震单元(3)的另一端通过安装螺栓(5)穿过安装孔与连接件(6)相连接；且三个安装螺栓(5)的中心点沿以花鼓(4)的轮轴(4.1)的中心为圆心的同一圆周分布。

4.根据权利要求1所述的一种减震车轮，其特征在于：所述的连接件(6)由间隔设置的第一连接件(6.1)和第二连接件(6.2)组成，所述的第一连接件(6.1)和第二连接件(6.2)对称一体式注塑于所述的花鼓(4)的外周面。

5.根据权利要求1所述的一种减震车轮，其特征在于：所述的外轮圈(2)上一体式成型有沿径向向内延伸的安装板(2.1)，所述的三个通孔设于所述的安装板(2.1)上，且所述的安装板(2.1)呈由安装板(2.1)与外轮圈(2)的连接处向内逐渐缩小的扇形。

6.根据权利要求1所述的一种减震车轮，其特征在于：所述的减震单元(3)为活塞式的金属管减震器。

7.根据权利要求1所述的减震车轮的连接件，其特征在于：所述的连接件(6)的组分和重量百分比为：PP100份、PA630份、EP3份、LiCl1份、正硅酸乙酯3份。

8.根据权利要求1或7所述的减震车轮的连接件的制备方法，其特征在于：具体步骤包括：

1)将按上述的配方比配取原料后，将无水LiCl、EP和正硅酸乙酯在80～90℃的烘箱中烘7～8h；

2)将PP和PA6的混合物在100～120℃的烘箱中烘9～10h；

3)将上述混合物混合均匀后，在双螺杆挤出机上挤出造粒，温度为250～290℃，制得复合材料；

4)将上述烘干后的物料与花鼓一体式注塑成型。