[发明专利]一种汽车及其板簧悬架总成

权利要求书

1.一种汽车的板簧悬架总成，包括板簧(4)，所述板簧(4)的两端通过第一固定组件安装于所述汽车的车身(1)，其中部通过第二固定组件安装于所述汽车的车桥(16)，其特征在于，所述板簧(4)为沿所述车身(1)的纵向布置的单片复合材料板簧，且所述板簧(4)的两端和中部的截面相等，端部和中部之间为按抛物线变化的变厚截面。

2.根据权利要求1所述的板簧悬架总成，其特征在于，所述第一固定组件包括分别固定于所述车身(1)的前支架和后支架(15)，所述前支架与所述板簧(4)的前端、所述后支架(15)与所述板簧(4)的后端分别通过板端固定块(3)连接。

3.根据权利要求2所述的板簧悬架总成，其特征在于，所述板端固定块(3)开设有安装槽，所述板簧(4)的端部插入所述安装槽并粘接于所述安装槽的内壁，且所述板端固定块(3)与所述板簧(4)之间还设置有紧固螺栓。

4.根据权利要求3所述的板簧悬架总成，其特征在于，所述板端固定块(3)开设有圆孔，且所述圆孔由内向外依次有套筒(21)和硫化在一起的橡胶衬套(20)，所述一端套筒(21)内穿过的螺栓固定于所述前支架，所述另一端套筒(21)内穿过的螺栓固定于吊耳(14)的一端，所述吊耳(14)的另一端固定于所述后支架(15)。

5.根据权利要求1至4任一项所述的板簧悬架总成，其特征在于，所述第二固定组件包括开设有第一过孔的下保护板(112)、开设有第二过孔的下衬板(102)；所述板簧(4)朝向所述车桥(16)的一侧开设有下凸台(22)，所述下凸台(22)穿过所述第一过孔和所述第二过孔并插接于所述车桥(16)的板簧托座上。

6.根据权利要求5所述的板簧悬架总成，其特征在于，所述第二固定组件还包括开设有第一通孔的上保护板(111)、开设有第二通孔的上衬板(101)、开设有第三通孔的U形螺栓垫板(8)和U形螺栓(9)；所述板簧(4)远离所述车桥(16)的一侧开设有上凸台(23)，所述上凸台(23)穿过所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔，所述U形螺栓(9)压在所述的U形螺栓垫板(8)上，并通过所述车桥(16)上的螺栓孔固定于所述车桥(16)。

7.根据权利要求1至4任一项所述的板簧悬架总成，其特征在于，还包括设置于所述车身(1)与所述板簧(4)之间的聚氨酯缓冲块(12)。

8.一种汽车，包括车身(1)、车桥(16)和连接所述车身(1)与所述车桥(16)的板簧悬架总成，其特征在于，所述板簧悬架总成为如权利要求1至7任一项所述的板簧悬架总成。