[发明专利]一种支持紧急救援功能的行车记录仪有效
申请号: | 201410261324.0 | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN104050732B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 陈磊 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司33102 | 代理人: | 景丰强,陈洪娜 |
地址: | 315175 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支持 紧急 救援 功能 行车 记录仪 | ||
1.一种支持紧急救援功能的行车记录仪,包括有可监视路况的语音采集模块和摄像采集模块,其特征在于:所述的行车记录仪还包括有
定位模块,用于实时确定车辆的运行位置;
GPRS通讯模块,通过GPRS或短信息方式实现与预置指定通讯设备的远程数据传输;
传感器模块,用于检测车辆运动状态和车辆受损程度;
存储模块,对所述语音采集模块、摄像采集模块、定位模块、GPRS通讯模块和传感器模块获取的有效信息进行存储;
报警模块,用于发送报警指令给指定的控制中心或求助者;
中央处理器,分别连接所述语音采集模块、摄像采集模块、定位模块、GPRS通讯模块、传感器模块、存储模块和报警模块,所述中央处理器接收所述语音采集模块、摄像采集模块、定位模块和传感器模块的数据,并将相应的数据输出至所述存储模块;所述中央处理器同时检测传感器模块的数据是否超出设定阈值,并在超出设定阈值的状态下启动所述报警模块。
2.根据权利要求1所述的支持紧急救援功能的行车记录仪,其特征在于:所述中央处理器采用型号为STM32L151的处理器芯片。
3.根据权利要求2所述的支持紧急救援功能的行车记录仪,其特征在于:所述的GPRS模块包括有宏电的型号为H7710的GPRS数据传输芯片和型号为MAX3471的GPRS通信芯片;其中,所述GPRS通信芯片的RO接口和所述中央处理器的PB11端相连,所述GPRS通信芯片的RE接口和DE接口共接后与所述中央处理器的PE11端相连,所述GPRS通信芯片的DI接口和所述中央处理器的PB10端相连;所述GPRS通信芯片的A接口与所述GPRS数据传输芯片的A+接口相连,所述GPRS通信芯片的B接口与所述GPRS数据传输芯片的B-接口相连。
4.根据权利要求1所述的支持紧急救援功能的行车记录仪,其特征在于:所述的存储模块采用型号为AT24C1024的存储芯片,所述存储芯片的SCL接口和所述中央处理器的PB8端相连,所述存储芯片的SDA接口和所述中央处理器的PB9端相连。
5.根据权利要求2所述的支持紧急救援功能的行车记录仪,其特征在于:所述的传感器模块包括有加速计、温度传感器和烟雾传感器。
6.根据权利要求5所述的支持紧急救援功能的行车记录仪,其特征在于:所述的加速计采用型号为MMA8451的数字三轴加速计,所述加速计的SCL1接口和所述中央处理器的PB8端相连,所述加速计的SDA1接口和所述中央处理器的PB9端相连,所述加速计的INT1接口和所述中央处理器的PC0端相连,所述加速计的INT2接口和所述中央处理器的PC1端相连。
7.根据权利要求5所述的支持紧急救援功能的行车记录仪,其特征在于:所述的温度传感器采用型号为LM75A的数字温度传感器芯片,所述温度传感器的SCL2接口和所述中央处理器的PB8端相连,所述温度传感器的SDA2接口和所述中央处理器的PB9端相连。
8.根据权利要求5所述的支持紧急救援功能的行车记录仪,其特征在于:所述的烟雾传感器采用型号为MQ2的自感应烟雾传感器,所述烟雾传感器的电源正极VCC端接+5V直流电源,所述烟雾传感器的AD端一路经过第一电阻后接地,另一路与所述中央处理器的PB13端相连,所述烟雾传感器的接地GND端直接接地。
9.根据权利要求2所述的支持紧急救援功能的行车记录仪,其特征在于:所述定位模块包括有型号为M91的GPS引擎模组和型号为74HC08的定位器芯片,所述定位器芯片的1Y接口和所述中央处理器的PA3端相连,所述定位器芯片的1A接口连接+5V直流电源,该定位器芯片的1B接口连接所述GPS引擎模组的TXDA接口。
10.根据权利要求2所述的支持紧急救援功能的行车记录仪,其特征在于:所述定位模块采用北斗卫星定位模块,所述北斗卫星定位模块通过串口与可发送求救信号的网络计算机相连。
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