[发明专利]一种发动机燃油系统及控制方法

权利要求书

1.一种发动机燃油系统，其特征在于，包括：发动机电子控制单元、手动油泵、电子输油泵、输油泵和柴油滤清器；

所述发动机电子控制单元与所述电子输油泵串联，用于在发动机预启动阶段控制所述电子输油泵工作，在发动机启动后控制所述电子输油泵停止工作；

所述电子输油泵的一端连接所述手动油泵的进油口，所述电子输油泵的另一端连接所述输油泵的出油口；

所述柴油滤清器通过低压进油管与所述输油泵的出油口进行连接；

所述柴油滤清器顶部端口设置自动排气螺钉；

所述电子输油泵，用于在发动机预启动阶段将低压油路中的空气通过所述自动排气螺钉排出。

2.根据权利要求1所述的发动机燃油系统，其特征在于，所述自动排气螺钉的螺栓中间设置排气孔。

3.根据权利要求1或2所述的发动机燃油系统，其特征在于，还包括所述自动排气管；

所述自动排气管的一端连接所述自动排气螺钉，所述自动排气管的另一端连接所述油箱；

所述自动排气管，用于将所述柴油滤清器通过所述自动排气螺钉排出的油回收到所述油箱。

4.根据权利要求1或2所述的发动机燃油系统，其特征在于，还包括所述自动排气管和回油管；

所述自动排气管的一端连接所述自动排气螺钉，所述自动排气管的另一端连接所述回油管；

所述自动排气管，用于将所述柴油滤清器通过所述自动排气螺钉排出的油输送到所述回油管。

5.根据权利要求1至4任一项所述的发动机燃油系统，其特征在于，所述发动机电子控制单元包括继电器；

所述继电器与所述电子输油泵串联；

所述继电器，用于控制所述电子输油泵是否工作，当所述继电器闭合时，所述电子输油泵工作；当所述继电器断开时，所述电子输油泵停止工作；

所述发动机电子控制单元，用于在发动机预启动阶段控制所述继电器闭合，发动机启动后控制所述继电器断开。

6.根据权利要求5所述的发动机燃油系统，其特征在于，所述发动机电子控制单元控制所述继电器闭合预定时间段，所述预定时间段大于或等于所述发动机预启动阶段的时长。

7.一种发动机燃油控制方法，其特征在于，应用于包括电子输油泵的发动机，该发动机的柴油滤清器顶部端口设置自动排气螺钉；所述柴油滤清器通过低压进油管与所述输油泵的出油口进行连接；所述电子输油泵的一端连接手动油泵的进油口，所述电子输油泵的另一端连接所述输油泵的出油口；该方法包括以下步骤：

在发动机预启动阶段，控制电子输油泵工作使低压油路中的空气通过所述自动排气螺钉排出；

在发动机启动后，控制所述电子输油泵停止工作。

8.根据权利要求7所述的发动机燃油控制方法，其特征在于，所述控制电子输油泵工作，具体为：

通过控制与电子输油泵串联的继电器闭合，以使所述电子输油泵工作；

所述控制所述电子输油泵停止工作，具体为：

通过控制与所述电子输油泵串联的继电器断开，以使所述电子输油泵停止工作。

9.根据权利要求8所述的发动机燃油控制方法，其特征在于，所述控制与电子输油泵串联的继电器闭合，具体为：在发动机预启动阶段，控制所述继电器闭合预定时间段，所述预定时间段大于或等于所述发动机预启动阶段的时长。