[发明专利]混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201410267785.9 申请日: 2014-06-16
公开(公告)号: CN104723861B 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 崔锦林 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60K6/50 分类号: B60K6/50;B60K6/42
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 系统
【权利要求书】:

1.一种混合动力系统,包括:

仅一个行星齿轮PG,所述行星齿轮PG包括三个旋转元件,其中在所述三个旋转元件中的行星架C联结至发动机;

仅一个电动机发电机MG,所述电动机发电机MG直接联结所述行星齿轮PG的其余两个旋转元件中的一个;

第一驱动齿轮D1,所述第一驱动齿轮D1安装为通过选择性地接收来自联结至所述电动机发电机MG的旋转元件的驱动力进行旋转;

第二驱动齿轮D2,所述第二驱动齿轮D2安装为通过选择性地接收来自所述行星齿轮PG的其余两个旋转元件中的另一个旋转元件的驱动力进行旋转;

输出轴OUT,所述输出轴OUT具有第一从动齿轮P1和第二从动齿轮P2,所述第一从动齿轮P1和所述第二从动齿轮P2分别与所述第一驱动齿轮D1和所述第二驱动齿轮D2啮合,其中第一从动齿轮P1和第二从动齿轮P2分别直接固定至输出轴OUT;以及

第一制动器BK1,所述第一制动器BK1安装为切换限制联结至所述第二驱动齿轮D2的旋转元件的旋转的状态

其中,安装为中断驱动力的第一离合器CL1配置在联接至所述电动机发电机MG的旋转元件和所述第一驱动齿轮D1之间,

安装为中断驱动力的第二离合器CL2配置在联结至所述第二驱动齿轮D2的旋转元件和所述第二驱动齿轮D2之间。

2.根据权利要求1所述的混合动力系统,其中,所述第一驱动齿轮D1和所述第一从动齿轮P1具有与所述第二驱动齿轮D2和所述第二从动齿轮P2相同的传动比。

3.根据权利要求2所述的混合动力系统,其中,联结至所述第一驱动齿轮D1的行星齿轮PG的旋转元件为太阳轮S,

联结至所述第二驱动齿轮D2的行星齿轮PG的旋转元件为内齿圈R。

4.根据权利要求2所述的混合动力系统,其中,通过所述第一离合器CL1联结至所述第一驱动齿轮D1的行星齿轮PG的旋转元件进一步联结至第二制动器BK2,所述第二制动器BK2能够切换中断所述旋转元件的旋转的状态。

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