[发明专利]一种液压缓冲合页有效

专利信息
申请号: 201410269175.2 申请日: 2014-06-17
公开(公告)号: CN104047492A 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 郭军;李全福;董林科;陈政;蒋少华;刘亚东;谢天良;姚大刚;裴彦军 申请(专利权)人: 中铁建工集团北京机械制造有限公司;中铁建工集团有限公司;北京正文科技有限公司
主分类号: E05F3/20 分类号: E05F3/20;E05F5/06
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 代理人: 涂萧恺
地址: 100070 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 缓冲 合页
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种五金行业的门合页,尤其是涉及一种在门因外力作用关门时,对门的关闭速度进行特定控制的液压缓冲合页。

背景技术

目前在国内外建筑五金行业,实现门自动关闭与门停功能的方式主要有两种:

第一种为采用普通门合页、门吸与闭门器三者的组合,这种方式目前在建筑五金行业占有相当大的比例,其主要特点是:(1)在地面或墙壁某一特定位置,安装一个门吸,使门打开到该角度(一般为90°)时,实现门停。(2)在门框上端安装一个闭门器,使门在该特定角度范围内能自动关闭。

这种结构的不足是:(1)结构复杂、安装复杂,占用空间较大,用材较多。(2)门停角度只有一个特定角度,给人们使用带来不便。(3)闭门器寿命较短,开门时所需力较大,还存在漏油等问题,不符合人性化设计。

第二种为多功能液压闭门缓冲合页,目前市面上使用较广的多功能液压闭门缓冲门合页,存在如下不足:(1)在外形上,合页轴颈上多留有定位孔,合页轴颈也较粗,不够美观。(2)在功能上,大多数都未实现快速关门时平稳关门的功能;很多还存在漏油问题;(3)在门停位置上,绝大多数只能在一个角度实现门停,有些甚至未设置门停功能。

发明内容

本发明设计了一种液压缓冲合页,其解决的技术问题是现有合页结构复杂、安装复杂,占用空间较大,用材较多;门停角度只有一个特定角度,给人们使用带来不便;闭门器寿命较短,开门时所需力较大,还存在漏油等问题,不符合人性化设计等。

为了解决上述存在的技术问题,本发明采用了以下方案: 

一种液压缓冲合页,包括双耳页片(1)和单耳页片(9),在双耳页片(1)和单耳页片(9)共同的连接轴内部依次设有堵头(10)、液压缓冲器(6)、压缩凸轮(4)、旋转凸轮(3)以及传动轴(2);传动轴(2)的凸台插入所述旋转凸轮(3)底部的凹槽中,在传动轴(2)的凸台周边设有一微型平面推力球轴承(8),在旋转凸轮(3)底部周边设有一微型带法兰轴承(7);堵头(10)的凸台周边从下至上也依次设有微型平面推力球轴承(8)和微型带法兰轴承(7),单耳页片(9)的连接轴夹持在上下两个微型平面推力球轴承(8)之间,压缩凸轮(4)与液压缓冲器(6)的连接端通过回位弹簧(5)回位;旋转凸轮(3)在旋转过程中与压缩凸轮(4)发生相互交替的轴向相对移动和径向相对移动。

进一步,单耳页片(9)与双耳页片(1)轴颈内壁开有导向槽,液压缓冲器(6)在运行中,压缩凸轮(4)沿着单耳页片(9)的导向槽做直线运动,消除了压缩凸轮(4)的切向力。

进一步,在微型带法兰轴承(7)和微型平面推力球轴承(8)之间形成一阶梯结构,在阶梯结构外部设有一轴承护套。

进一步,液压缓冲器(6)一端部设有凸台,压缩凸轮(4)的一端部也有凸台,回位弹簧(5)套在两个凸台上。

进一步,双耳页片(1)两端分别设有端盖进行密封。

进一步,所述旋转凸轮(3)沿着圆周表面依次设有第一螺旋体(31)、第一过渡平面(32)、第二螺旋体(33)以及第二过渡平面(34),第一螺旋体(31)一侧为弧形斜坡结构,第一螺旋体(31)另一侧设有卡槽(312),第一螺旋体(31)顶部为一端面平台(311);第二螺旋体(33)一侧为弧形斜坡结构,第二螺旋体(33)另一侧设有卡槽(332),第二螺旋体(33)顶部为一端面平台(331);所述压缩凸轮(4)沿着圆周表面也依次设有第一螺旋体(41)、第一过渡平面(42)、第二螺旋体(43)以及第二过渡平面(44),第一螺旋体(41)一侧为弧形斜坡结构,第一螺旋体(41)另一侧设有卡槽(412),第一螺旋体(41)顶部为一端面平台(411);第二螺旋体(43)一侧为弧形斜坡结构,第二螺旋体(43)另一侧设有卡槽,第二螺旋体(43)顶部为一端面平台(431);所述旋转凸轮(3)的卡槽(312)与所述压缩凸轮(4)的卡槽(412)相互咬合。

该液压缓冲合页具有以下有益效果:

(1)本发明液压缓冲合页使门扇在关闭时,始终能以一个较小的速度缓慢关闭,可以在门关闭过程中起到阻力调节作用,减小门在外力作用下快速关门产生的冲击噪音。

(2)本发明通过微型平面推力球轴承与微型带法兰轴承的组合使用,消除了单耳合页内部零件的轴向力,故而消除了类似产品轴向方向用于消除轴向力的定位孔。

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