[发明专利]汽车座椅骨架限位器

权利要求书

1.一种汽车座椅骨架限位器，其特征在于，包括上连接板（10）、限位板（1）、限位块（3）、联动块（6）和回位弹簧（9），

限位板（1）和上连接板（10）通过骨架旋转钉（2）活动连接，限位板（1）的上端圆弧处设置有定位凹齿（13），限位板（1）上端后侧还凸出设置有防止限位块（3）过度后转的定位凸起（12），定位凸起（12）与定位凹齿（13）后侧通过向下倾斜的光滑曲面Ⅰ（14）相连；

限位块（3）设置在限位板（1）的上侧并通过限位旋转钉（4）与上连接板（10）活动连接，限位块（3）上部设置有内凹槽（31），限位块（3）前端下侧还设置有与定位凹齿（13）啮合的定位凸齿（32），限位块（3）后端下侧向下凸出设有与定位凸起（12）前侧的光滑曲面Ⅰ（14）相配合的光滑曲面Ⅱ（33）； 

联动块（6）设置在限位块（3）的上侧并通过联动旋转钉（7）与上连接板（10）活动连接，联动块（6）包括联动块主体（61）、凸出设置在联动块主体（61）前端上部的弹簧安装块（62）和凸出设置在联动块主体（61）前端下部用于压紧限位块（3）的顶压块（64）； 

回位弹簧（9）上端与上连接板（10）连接，下端与弹簧安装块（62）连接。

2.如权利要求1所述的汽车座椅骨架限位器，其特征在于，所述内凹槽（31）前端设置有与顶压块（64）接触的顶压面（311），内凹槽（31）后端设有解锁凸齿（312）。

3.如权利要求1所述的汽车座椅骨架限位器，其特征在于，所述联动块主体（61）后侧还凸出设置有拉索安装块（63），联动块主体（61）靠中部下侧还凸出设置有解锁顶块（65）。

4.如权利要求3所述的汽车座椅骨架限位器，其特征在于，所述的汽车座椅骨架限位器还设有拉索（8），连接板（10）还设置有拉索卡槽（101），拉索（8）穿过拉索卡槽（101），下端与拉索安装块（63）连接，上端与控制手柄连接。

5.如权利要求4所述的汽车座椅骨架限位器，其特征在于，所述上连接板（10）的一侧还设置有用于保护拉索（8）运动不受干涉的保护杆（5）。

6.如权利要求1-5任一所述的汽车座椅骨架限位器，其特征在于，所述限位板（1）的一侧还设置有挡板（11）。