[发明专利]一种流水线式重型车辆底盘装配生产线无效
申请号: | 201410270573.6 | 申请日: | 2014-06-17 |
公开(公告)号: | CN104029750A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 毕泗元;李密;王亮;袁野;耿文新;高金良;李大勇;刘建立;张宝东;李宏伟;李国强 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流水线 重型 车辆 底盘 装配 生产线 | ||
1.一种流水线式重型车辆底盘装配生产线,其特征在于,包括沿直线依次排列的12个装配工位和1个机动工位,装配过程平均分配至每个装配工位,形成流水线式装配作业,所述机动工位、每个装配工位均由相同的基础单元组成,所述基础单元包括:
按待装车辆长度与宽度需要进行布置的四根立柱(1),均布在所述立柱(1)上的配电箱(5)、工位照明灯(3)、压缩空气卷管盘(7),布设在所述立柱(1)间的上层导轨(2)和下层导轨(4),以及布设在地面上的RGV系统(6)和地面工作台(8);
所述上层导轨(2)为起重机固定导轨,轨道采用封闭型轨,上层导轨上安装有起重机;
所述下层导轨(4)为工具工装导轨,下层导轨根据各个装配工位的装配需求配置不同工具工装。
2.根据权利要求1所述的流水线式重型车辆底盘装配生产线,其特征在于,所述12个装配工位依次为:准备工位、第一行动部件装配工位、第二行动部件装配工位、第一操向部件装配工位、第二操向部件装配工位、第一电气装配工位、第二电气装配工位、辅助系统车上装配工位、一体机装配工位、电气设备静电通电检查工位、原地发动工位、履带装配工位。
3.根据权利要求2所述的流水线式重型车辆底盘装配生产线,其特征在于,在所述第一行动部件装配工位中,所述工具工装包括:依次安装在所述下层导轨(4)上的气动助力机械手(101)、双轴电动拧紧机(102)和单轴电动拧紧机(103),放置在待装车体两侧的减速器工位器具(104)、主动轮工位器具(105)、诱导轮工位器具(106)、平衡肘工位器具(107)、扭力轴工位器具(108)、工具箱(109)、对中升降装置(110),所述立柱(1)上放置有机油加注机(111)以及与所述机油加注机(111)连接的油管卷管盘(112)。
4.根据权利要求3所述的流水线式重型车辆底盘装配生产线,其特征在于,在所述第二行动部件装配工位中,所述工具工装包括:依次安装在所述下层导轨(4)上的气动助力机械手(201)、单轴电动拧紧机(202),放置在待装车体两侧的负重轮工位器具(203)、单双拖带轮工位器具(204)、工具箱(209)、通用工位器具架(205)、对中升降装置(206),所述立柱(1)上放置有润滑脂加注机(207)以及与所述润滑脂加注机(207)连接的油管卷管盘(208)。
5.根据权利要求1所述的流水线式重型车辆底盘装配生产线,其特征在于,所述上层导轨(2)采用单主梁设计。
6.根据权利要求1所述的流水线式重型车辆底盘装配生产线,其特征在于,所述下层导轨(4)采用双横梁浮动导轨设计。
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