[发明专利]基于分开学习范围的爆震控制方法

权利要求书

1.一种基于分开学习范围控制发动机的爆震控制方法，所述分开学习范围是用于具有燃烧室的发动机并且由被分成0-23的学习单元构成，该方法包括：

a)由控制器在一个由节气门范围-发动机RPM范围表示的行驶范围中指定0-23单元；

b)由控制器对所述0-23单元进行划分以在部分发动机负荷和满发动机负荷中设定；

c)由控制器分别指定0-23单元中的0-11单元为部分发动机负荷而0-23单元中的12-23单元为满发动机负荷；以及

d)由控制器通过0-11单元的学习值与12-23单元的学习值之间的差值确定提前和滞后的点火正时的基准，以及基于该确定的基准，同时执行0-11单元中的爆震学习和12-23单元中的爆震学习，或者在执行0-11学习单元的爆震学习时不执行12-23单元的爆震学习。

2.根据权利要求1所述的基于分开学习范围控制发动机的爆震控制方法，其中在所述节气门范围-发动机RPM范围中，空气负荷范围被划分到多个节气门范围中，所述多个节气门范围中的每一个都对应于节流阀的打开值；所述发动机RPM范围被分到每一个都对应于所述节气门的范围的发动机RPM范围，并且所述0-11单元和12-23单元被设为包括多个单元，所述多个单元中的每一个都分配到一行和一列，在所述的行和列中形成对应的节气门的范围和对应的发动机RPM范围。

3.根据权利要求1所述的基于分开学习范围控制发动机的爆震控制方法，其中用于爆震学习的12-23单元应用于满发动机负荷条件。

4.根据权利要求1所述的基于分开学习范围控制发动机的爆震控制方法，其中所述提前和滞后的点火正时的基准设为|0-11单元的学习值|≥|12-23单元的学习值|或者|0-11单元的学习值|＜|12-23单元的学习值|。

5.根据权利要求4所述的基于分开学习范围控制发动机的爆震控制方法，其中如果所述提前和滞后的点火正时的确定的基准为|0-11单元的学习值|≥|12-23单元的学习值|，所述方法进一步包括：

确定爆震是否发生于高发动机负荷中的部分发动机负荷中，其中，

A)如果爆震发生，则点火正时滞后量分别在0-11单元和12-23单元的爆震单元中同时被学习，以及

B)如果爆震还未发生，则点火正时提前量在0-11单元的爆震单元中被学习或者在12-23单元的爆震单元中不被学习。

6.根据权利要求4所述的基于分开学习范围控制发动机的爆震控制方法，其中如果所述提前和滞后的点火正时的确定的基准为|0-11单元的学习值|＜|12-23单元的的学习值|，所述方法进一步包括：

确定爆震是否发生在高发动机负荷的部分发动机负荷中，其中，

C)如果爆震发生，则点火正时滞后量在0-11单元的爆震单元中被学习或者在12-23单元的爆震单元中不被学习，以及

D)如果爆震还未发生，则执行基于映射是否点火正时滞后量＞点火正时提前量的确定，其中

D-1)如果满足基于映射的点火正时滞后量＞点火正时提前量，则点火正时提前量分别在0-11单元的爆震单元和12-23单元的爆震单元中同时被学习，以及

D-2)如果尚未满足基于映射的点火正时滞后量＞点火正时提前量，则所述点火正时提前量在0-11单元的爆震单元被学习或在12-23单元的爆震单元中不被学习。