[发明专利]一种带齿板的离合器结构有效
申请号: | 201410273495.5 | 申请日: | 2014-06-18 |
公开(公告)号: | CN104074881B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 程燕;李洪武;许晋;潜波;何融;李亮 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | F16D25/063 | 分类号: | F16D25/063;F16D25/12 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带齿板 离合器 结构 | ||
1.一种带齿板的离合器结构,包括离合器外毂(4)、离合器内毂(3)、摩擦片(1)、钢片(2)和活塞(8),其特征在于,还包括离合器挡板(5)、齿板(6)、螺栓(7);离合器挡板(5)、齿板(6)为含外齿的圆环形盘状结构;
所述的离合器挡板(5)和齿板(6)上有和离合器外毂(4)相配的齿;所述离合器挡板(5)上的外齿和离合器外毂(4)的上的内齿啮合安装;所述的离合器外毂上在远离离合器活塞处有一个安装齿板的环形槽;离合器外毂上环形槽距活塞距离=K×摩擦副总数+摩擦片厚度×摩擦片总数+钢片厚度×钢片总数+离合器挡板齿部厚度;K的取值范围是0.45mm~0.55mm;
所述齿板(6)上的外齿和离合器外毂(4)的上的内齿啮合安装后,轴向推动齿板(6)到离合器外毂(4)上的环形槽,使得齿板的齿顶和离合器外毂(4)齿顶正对;当齿板(6)的齿顶和离合器外毂齿顶正对时,齿板上通孔和离合器挡板上螺纹孔正对,离合器挡板(5)和齿板(6)通过螺栓(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带齿板的离合器结构,其特征在于,所述的摩擦片(1)安装在离合器内毂(3)上,摩擦片(1)的内齿与离合器内毂(3)的外齿啮合;所述的钢片(2)安装在离合器外毂(4)上,钢片(2)的外齿与离合器外毂(4)的内齿啮合;多片摩擦片(1)和多片钢片(2)轴向方向交替间隔装配。
3.一种带齿板的离合器结构,包括离合器外毂(4)、离合器内毂(3)、摩擦片(1)、钢片(2)和活塞(8),其特征在于,还包括离合器挡板(5)、齿板(6)、螺栓(7);离合器挡板(5)、齿板(6)为含内齿的圆环形盘状结构;
所述的离合器挡板(5)和齿板(6)上有和离合器内毂(3)相配的齿;所述离合器挡板(5)上的内齿和离合器内毂(3)的上的外齿啮合安装;所述的离合器内毂上在远离离合器活塞处有一个安装齿板的环形槽;离合器内毂上环形槽距活塞距离=K×摩擦副总数+摩擦片厚度×摩擦片总数+钢片厚度×钢片总数+离合器挡板厚度,K的取值范围0.45mm~0.55mm;
所述齿板(6)上的内齿和离合器内毂(3)的上的外齿啮合安装后,轴向推动齿板(6)到离合器内毂(3)上的环形槽,使得齿板的齿顶和离合器内毂(3)齿顶正对;当齿板(6)的齿顶和离合器内毂(4)齿顶正对时,齿板上通孔和离合器挡板上螺纹孔正对,离合器挡板(5)和齿板(6)通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的一种带齿板的离合器结构,其特征在于,所述的摩擦片(1)安装在离合器外毂(4)上,摩擦片(1)的外齿与离合器外毂(4)的内齿啮合;所述的钢片(2)安装在离合器内毂(3)上,钢片(2)的内齿与离合器内毂(3)的外齿啮合;多片摩擦片(1)和多片钢片(2)轴向方向交替间隔装配。
5.根据权利要求1或3所述的一种带齿板的离合器结构,其特征在于,K=0.5mm。
6.根据权利要求1或3所述的一种带齿板的离合器结构,其特征在于,齿板(6)上的通孔和离合器挡板(5)上的螺纹孔个数、径向位置相同,通孔、螺纹孔均布,齿板(6)上起始通孔位于齿板(6)的齿槽与齿板(6)中心连线上、离合器挡板(5)上起始螺纹孔位于离合器挡板(5)的齿顶与离合器挡板(5)中心连线上。
7.根据权利要求1或3所述的一种带齿板的离合器结构,其特征在于,螺栓(7)的螺杆长度小于离合器挡板(5)和齿板离合器(6)的总厚度。
8.根据权利要求1或3的一种带挡板的离合器结构,其特征在于,离合器挡板(5)选用和钢片(2)相同的耐磨性材料。
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