[发明专利]车辆事故智能报警方法及装置有效
申请号: | 201410276665.5 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN104077914A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 赵雨浓;王蔚华 | 申请(专利权)人: | 赵雨浓;王蔚华 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08B21/02;G08B25/10 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 吴茂杰;朱显国 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆市萨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 事故 智能 报警 方法 装置 | ||
1.一种车辆事故智能报警方法,其特征在于,包括如下步骤:
10)加速度获取:获取汽车的加速度;
20)交通事故判断:通过比较汽车的加速度与地面附着系数,当加速度大于或等于地面附着系数时,发生了交通事故,当加速度小于地面附着系数时,未发生交通事故;
30)现场记录:当发生了交通事故时,摄取现场图像、地理位置及语音信息;
40)信息上传:将现场图像及语音信息上传至相关部门。
2.根据权利要求1所述的车辆事故智能报警方法,其特征在于,所述加速度获取(10)步骤包括:
11)各向加速度获取:通过平行于汽车横轴的横向加速度传感器(21)获取汽车横向加速度α1,通过平行汽车纵轴的纵向加速度传感器(22)获取汽车纵向加速度α2;
12)汽车加速度确定:汽车的加速度为α,
3.一种车辆事故智能报警装置,包括分别与控制器(1)连接的传感器(2)、信号发射器(3)、GPS信号接收器(4)和电源(5),其特征在于:还包括与控制器(1)连接的摄像装置(6)和图像上传装置(7),所述控制器(1)包括通过比较汽车的加速度与地面附着系数大小,判断交通事故发生与否的交通事故判断模块(101)。
4.根据权利要求3所述的车辆事故智能报警装置,其特征在于:所述信号发射器(3)为GSM通信模块、CDMA通信模块或3G无线通信模块。
5.根据权利要求3所述的车辆事故智能报警装置,其特征在于:所述传感器(2)包含平行于汽车横轴的横向加速度传感器(21)和平行汽车纵轴的纵向加速度传感器(22)。
6.根据权利要求3至5之一所述的车辆事故智能报警装置,其特征在于:所述摄像装置(6)包含分别位于车辆前、后、左、右的四个摄像头。
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