[发明专利]一种摩托车行李箱锁扣有效
| 申请号： | 201410277790.8 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN104033046A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 朱丹;邱远禄;孙敏;蒋显恒 | 申请（专利权）人： | 中国嘉陵工业股份有限公司（集团） |
| 主分类号： | E05B71/00 | 分类号： | E05B71/00;B62J9/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘兴顺 |
| 地址： | 402760 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 行李箱 | ||
1.一种摩托车行李箱锁扣，其特征在于：包括挂柱(1)和锁柱(6)，其中挂柱(1)为“T”字形结构，该挂柱的竖直段(1a)悬空端固设有一根固定轴(2)，这根固定轴与挂柱(1)构成“工”字形结构；所述固定轴(2)的两侧分别卡在对应固定座(3)上的开口槽中，这两个固定座(3)均固设在大盖(4)前端，该大盖的后端与箱体(5)后端铰接，且挂柱(1)可绕该固定轴(2)上下转动；
所述锁柱(6)的数目为两对，其中一对锁柱(6)固设在所述箱体(5)前端，另外一对锁柱(6)固设在小盖(7)前端，该小盖的后端与所述大盖(4)中部铰接，且每对锁柱中的两个锁柱(6)分别位于挂柱(1)的竖直段(1a)两边；当所述挂柱(1)上下转动时，该挂柱的水平段(1b)可以有选择地挂在所述箱体(5)或小盖(7)的一对锁柱(6)上，且竖直段(1a)与水平段(1b)的连接处和锁柱(6)的外圆面紧密贴合，从而将大盖(4)与箱体(5)或小盖(7)锁紧在一起。
2.根据权利要求1所述的摩托车行李箱锁扣，其特征在于：所述固定轴(2)的外圆面为一个组合曲面，该组合曲面由两个凸轮面组成，这两个凸轮面的顶点位于固定轴(2)轴心线的两侧，并均与挂柱(1)的竖直段(1a)在一条直线上；所述固定座(3)上开口槽的槽口略小于槽底，且该开口槽的两个槽壁为对称设置的组合面，每个组合面由槽口端的平面、槽底端的平面及连接这两个平面的斜面组合而成。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车行李箱锁扣，其特征在于：各个所述锁柱(6)的悬空端均倒成圆弧面；所述挂柱(1)的竖直段(1a)两侧面与其水平段(1b)的连接处均采用凹陷的圆弧面过渡，该圆弧面上沿其弯曲方向开有一条弧形凹槽(1c)。
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