[发明专利]用于控制多模式动力总成系统中的变速器换挡的方法和装置

权利要求书

1.一种用于控制配置成在内燃发动机、扭矩机以及输出部件之间传递扭矩的多模式变速器中的换挡的方法，所述方法包括：

响应于将变速器中的范围换挡执行到目标变速器范围的指令：

应用机械制动扭矩以减少来自变速器的输出扭矩以便从待分离的离合器卸载扭矩；

在伪齿轮范围中操作以同步待接合的离合器，其中伪齿轮范围是可变模式变速器范围；以及

应用待接合的离合器以将变速器建立在目标范围中；

进一步包括在应用待接合的离合器之后减少机械制动扭矩和增加来自变速器的输出扭矩。

2.如权利要求1所述的方法，其中应用机械制动扭矩以减少来自变速器的输出扭矩以便从待分离的离合器卸载扭矩包括在预定持续时间期间执行输出扭矩/机械制动扭矩交换。

3.如权利要求1所述的方法，其中将变速器中的范围换挡执行到目标变速器范围的指令包括以再生制动模式操作的同时执行范围换挡的指令。

4.如权利要求3所述的方法，其中所述范围换挡包括范围降档。

5.如权利要求3所述的方法，其中所述范围换挡包括范围升档。

6.如权利要求1所述的方法，其中在伪齿轮范围中操作以同步待接合的离合器包括在其中来自变速器的扭矩输出与来自发动机的输入扭矩相互关联的范围中操作。

7.一种用于操作配置成在内燃发动机、扭矩机以及输出部件之间传递扭矩的多模式变速器的方法，所述方法包括：

响应于操作者指令的制动踏板扭矩执行动力总成制动；

响应于将变速器换挡执行到目标范围的指令，响应于操作者指令的制动踏板扭矩应用机械制动扭矩并调整动力总成制动以便从待分离的离合器卸载扭矩；

在伪齿轮范围中操作并且同步待接合的离合器，其中伪齿轮范围是可变模式变速器范围；

在应用待接合的离合器之后，响应于待接合的离合器的增加扭矩能力来减少机械制动扭矩并升高动力总成制动；以及

在目标范围中操作变速器。

8.如权利要求7所述的方法，其中应用机械制动扭矩包括在预定持续时间期间执行输出扭矩/机械制动扭矩交换。

9.如权利要求7所述的方法，其中所述变速器换挡包括变速器范围降档。

10.如权利要求7所述的方法，其中所述变速器换挡包括变速器范围升档。

11.如权利要求7所述的方法，其中在伪齿轮范围中操作包括以其中来自变速器的扭矩输出与来自发动机的输入扭矩相互关联的范围中操作。

12.如权利要求7所述的方法，其中执行动力总成制动包括使用再生制动。

13.一种用于操作配置成在内燃发动机、扭矩机以及输出部件之间传递扭矩的多模式变速器的方法，所述方法包括：

响应于将变速器换挡执行到目标范围的指令，选择包括在中间伪齿轮范围中操作的变速器换挡路径，其中伪齿轮范围是可变模式变速器范围；

通过应用机械制动扭矩调整来自变速器的输出扭矩以便从待分离的离合器卸载扭矩；

响应于操作者指令的制动踏板扭矩在伪齿轮范围中操作并且同步待接合的离合器；

在应用待接合的离合器之后，响应于待接合的离合器的增加扭矩能力调整来自变速器的输出扭矩并减少应用的机械制动扭矩；以及

在目标范围中操作变速器。