[发明专利]用于油电混合动力车上的驱动装置有效

专利信息
申请号: 201410286640.3 申请日: 2014-06-25
公开(公告)号: CN104085494B 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 郭洪生 申请(专利权)人: 山西威尔捷太阳能动力车有限公司
主分类号: B62M23/02 分类号: B62M23/02
代理公司: 太原华弈知识产权代理事务所 14108 代理人: 郭小飞
地址: 043000 山西省临汾市侯马开发*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 用于 混合 动力 车上 驱动 装置
【权利要求书】:

1.用于油电混合动力车上的驱动装置,包括电机、固定板、套筒、第一皮带轮、离合器、操作手柄、差速器、第二皮带轮,其特征在于套筒设在电机的输出轴上,固定板套设在套筒上,通过螺栓与电机连接,第一皮带轮通过轴承设在套筒上,第一皮带轮上设有凹槽,第二皮带轮设在差速器的主传动轴上,第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带连接,离合器通过接合套与电机的输出轴连接,操作手柄通过拉杆与离合器上的连接块连接。

2.根据权利要求1所述的用于油电混合动力车上的驱动装置,其特征在于所述离合器的一侧设有连接块,另一侧设有接合套和导向柱,接合套与离合器整体成型,导向柱与离合器螺纹连接。

3.根据权利要求1或2所述的用于油电混合动力车上的驱动装置,其特征在于所述接合套内设有与电机输出轴相配合的轴孔,所述接合套的外圆直径小于套筒的内圆直径,接合套与套筒间隙配合。

4.根据权利要求2所述的用于油电混合动力车上的驱动装置,其特征在于当离合器与电机输出轴结合时,所述导向柱与设在第一皮带轮上的凹槽间隙配合。

5.根据权利要求1所述的用于油电混合动力车上的驱动装置,其特征在于所述电机的输出轴通过皮带传动差速器。

6.根据权利要求1所述的用于油电混合动力车上的驱动装置,其特征在于所述差速器的主传动轴上还连接有发动机输出轴。

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