[发明专利]一种实现巡飞器翼身连接、固定、锁死、解锁的一体化结构有效
申请号: | 201410292609.0 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN104085526A | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 龚春林;赵成泽;谷良贤;樊健平;单坤;于少营;王伟;李奥 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C39/02;F42B10/02 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 吕湘连 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 巡飞器翼身 连接 固定 解锁 一体化 结构 | ||
1.一种实现巡飞器翼身连接、固定、锁死、解锁的一体化结构,包括:弹身梁(2)、翼身固定盘(4)、斜面端头式翼梁(1)和拉簧式锁死解锁机构(5);弹身梁(2)沿翼身固定盘(4)的轴向方向通过翼身固定盘(4),并通过法兰盘(3)进行固定;斜面端头式翼梁(1)斜面的一端沿翼身固定盘(4)径向通过翼身固定盘(4);弹身梁(2)、斜面端头式翼梁(1)和翼身固定盘(4)相互配合实现三者之间的固定;拉簧式锁死解锁机构(5)位于翼身固定盘(4)的腔内,实现弹翼的插入锁死、解锁拔出。
2.一种如权利要求1所述的实现巡飞器翼身连接、固定、锁死、解锁的一体化结构,其特征在于,在翼身固定盘(4)的盘面上开有一减重通槽,减重通槽的厚度和翼身固定盘(4)厚度相同;在翼身固定盘(4)上,在与斜面端头式翼梁(1)所在方向和弹身梁(2)所在方向均相互垂直的方向上开有孔,该孔与斜面端头式翼梁(1)轴线相交且未全部打通,在与斜面端头式翼梁(1)轴线的距离为h1和h2之间,形成一厚度为h2-h1的圆盘,记为P盘(18),P盘(18)上开有一通孔。
3.一种如权利要求1所述的实现巡飞器翼身连接、固定、锁死、解锁的一体化结构,其特征在于,斜面端头式翼梁(1)为一端是斜面的圆柱型梁,且为斜面的一端通过翼身固定盘(4),使斜面端头式翼梁(1)与弹身梁(2)所在方向和在翼身固定盘(4)上开有孔的方向均相互垂直。
4.一种如权利要求1所述的实现巡飞器翼身连接、固定、锁死、解锁的一体化结构,其特征在于,拉簧式锁死解锁机构(5)位于翼身固定盘(4)、与斜面端头式翼梁(1)相互垂直的孔内,包括柱销、弹簧(8)、拉簧机构圆盘(7);柱销的销段(9)位于斜面端头式翼梁(1)上开有的槽内,柱销的柱段(32)半径与厚度为h2-h1的P盘(18)上开有的通孔半径相同,且柱销的柱段(32)上套有一弹簧(8);拉簧机构圆盘(7)与P盘(18)进行螺纹配合,通过拉动拉簧机构圆盘(7)上的圆环对弹簧(8)压缩进行调节。
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