[发明专利]汽车钣金件冷冲压冲头无效
| 申请号： | 201410295688.0 | 申请日： | 2014-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN104028621A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 张国营;刘圣祖;周露生 | 申请（专利权）人： | 南京惠德机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/34 | 分类号： | B21D28/34 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人： | 任立 |
| 地址： | 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 钣金件冷 冲压 | ||
【权利要求书】：
1.汽车钣金件冷冲压冲头，包括呈圆柱形的冲头本体，其特征在于：在所述冲头本体的一端设有依次设有翻孔段、第一过渡连接段、冲孔定位段、第二过渡连接段以及锥形引导段；所述锥形引导段呈圆台状结构，所述锥形引导段的圆台结构的细端具有弧形过渡倒角，所述冲孔定位段和翻孔段均为圆柱体结构，且锥形引导段、冲孔定位段和翻孔段的外径依次增大。
2.根据权利要求1中所述的汽车钣金件冷冲压冲头，其特征在于：所述锥形引导段的锥角为30°～45°。
3.根据权利要求1中所述的汽车钣金件冷冲压冲头，其特征在于：所述翻孔段直径不大于冲头本体的直径。
4.根据权利要求1中所述的汽车钣金件冷冲压冲头，其特征在于：所述第一过渡连接段和第二过渡连接段均为弧形过渡倒角。
5.根据权利要求1中所述的汽车钣金件冷冲压冲头，其特征在于：所述翻孔段、第一过渡连接段、冲孔定位段、第二过渡连接段以及锥形引导段的表面均具有经TD处理后的金属碳化层，其表面粗糙度为0.16。
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