[发明专利]风向调整装置以及车辆用空调装置

权利要求书

1.一种风向调整装置，其特征在于，具备：

将内侧作为通风路的箱体；以及

配置在与通过上述通风路的空气的流动交叉的方向上，并通过转动而能够对上述通风路进行开闭的多个翅片，

该多个翅片包括相互邻接的第一翅片以及第二翅片，

上述第一翅片以及第二翅片分别具有：

可转动地轴支撑在上述箱体上的转动轴部；以及

控制通过上述通风路的空气的流动的板状的翅片主体，

在上述第一翅片的上述翅片主体上突出设置有在厚度方向突出的凸部，

在上述第二翅片的上述翅片主体的上述转动轴部附近设有接触部，该接触部通过与上述凸部接触而闭塞相互邻接的上述第一翅片以及第二翅片之间，

上述接触部是凹入设置在上述第二翅片的上述翅片主体的厚度方向上的凹部，

上述凸部形成为在上述厚度方向的剖视中为多边形状，具有至少两个角部，

上述凹部形成为在厚度方向的剖视中朝向外侧逐渐扩展的形状，具有至少两个用于与上述凸部的各角部接触的倾斜的接触面，

上述第一翅片以及第二翅片分别具备：包括上述转动轴部的内部；以及包括上述凸部的外部。

2.根据权利要求1所述的风向调整装置，其特征在于，

上述凸部和上述凹部形成为相互不同的形状并线接触。

3.根据权利要求1所述的风向调整装置，其特征在于，

上述凸部在上述第一翅片的上述翅片主体上形成为沿着上下方向连续的直线肋状，

上述凹部与上述凸部相对应，在上述第二翅片的上述翅片主体的上述转动轴部的附近的位置形成为沿着上下方向连续的直线槽状。

4.根据权利要求1所述的风向调整装置，其特征在于，

上述凸部的各角部和上述凹部的各接触面，在利用上述第一翅片以及第二翅片关闭上述通风路的全闭位置以预定的微小干涉量重叠。

5.根据权利要求1所述的风向调整装置，其特征在于，

在利用上述第一翅片以及第二翅片关闭上述通风路的全闭位置，上述凸部的各角部与上述凹部的各接触面压力接触，该凸部和该凹部相互挠曲的同时沿轴向线状接触。

6.根据权利要求1所述的风向调整装置，其特征在于，

上述凸部和上述凹部由在接触上时相互挠曲的软质的材料构成。

7.一种车辆用空调装置，其特征在于，具备：

设在车辆内部的车辆内装部件；

设在该车辆内装部件的表面上并向车室内吹出风的空调吹出口；以及

设在上述车辆内装部件内，与上述空调吹出口连接而控制朝向上述车室内的风向，并且能够隔断送风的风向调整装置，

该风向调整装置具备：

将内侧作为通风路的箱体；以及

配置在与通过上述通风路的空气的流动交叉的方向上，并通过转动而能够对上述通风路进行开闭的多个翅片，

该多个翅片包括相互邻接的第一翅片以及第二翅片，

上述第一翅片以及第二翅片分别具有：

可转动地轴支撑在上述箱体上的转动轴部；以及

控制通过上述通风路的空气的流动的板状的翅片主体，

在上述第一翅片的上述翅片主体上突出设置有在厚度方向突出的凸部，

在上述第二翅片的上述翅片主体的上述转动轴部附近设有接触部，该接触部通过与上述凸部接触而闭塞相互邻接的上述第一翅片以及第二翅片之间，

上述接触部是凹入设置在上述第二翅片的上述翅片主体的厚度方向上的凹部，

上述凸部形成为在上述厚度方向的剖视中为多边形状，具有至少两个角部，

上述凹部形成为在厚度方向的剖视中朝向外侧逐渐扩展的形状，具有至少两个用于与上述凸部的各角部接触的倾斜的接触面，

上述第一翅片以及第二翅片分别具备：包括上述转动轴部的内部；以及包括上述凸部的外部。