[发明专利]轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器

权利要求书

1. 一种轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器，包括安装座（1）、两个以上的弹性体（2）、牵引杆（3）和锁紧件（4），弹性体（2）套装在牵引杆（3）上，并通过锁紧件（4）锁紧，其特征在于：

a、还包括转轴筒（5）、拉断螺栓（6）和导向块（7），所述安装座（1）上设有第一安装孔（1-1），转轴筒（5）位于第一安装孔（1-1）内，安装座（1）的第一安装孔（1-1）的内壁上设有导向槽（1-2），导向块（7）上设有转轴孔（7-1），导向块（7）与导向槽（1-2）滑移连接，且导向块（7）通过拉断螺栓（6）与安装座（1）的端面固定连接，转轴筒（5）的外周设有转轴（5-2），转轴（5-2）伸入导向块（7）的转轴孔（7-1）内；

b、转轴筒（5）上设有第二安装孔（5-1），第二安装孔（5-1）内设有隔板（5-3），隔板（5-3）上设有隔板孔（5-3-1），牵引杆（3）穿过隔板孔（5-3-1），且隔板（5-3）的两侧均具有至少有一个弹性体（2）。

2. 根据权利要求1所述的轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器，其特征在于：所述隔板（5-3）的隔板孔（5-3-1）呈矩形孔状，且隔板孔（5-3-1）的上、下内壁面（5-3-2）与过转轴筒（5）的中心轴线的垂直截面的交线呈凸弧形或尖角形，牵引杆（3）的外周上设有两个相对称的摆动平面（3-1），摆动平面（3-1）与上、下内壁面（5-3-2）相配合。

3. 根据权利要求1或2所述的轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器，其特征在于：还包括挡圈（8），所述牵引杆（3）上设有径向止挡（3-2），最左端的弹性体（2）与径向止挡（3-2）的端面相抵，挡圈（8）套装在牵引杆（3）上，最右端的弹性体（2）与挡圈（8）相抵，锁紧件（4）为锁紧螺母，锁紧件（4）既与牵引杆（3）螺纹连接，又与挡圈（8）相抵。

4. 根据权利要求1或2所述的轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器，其特征在于：所述转轴筒（5）的转轴（5-2）设有两个，且两个转轴（5-2）位于同一轴线上，安装座（1）的导向槽（1-2）也设有两个，每个转轴（5-2）与各自的导向槽（1-2）相配装。

5. 根据权利要求1或2所述的轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器，其特征在于：所述弹性体（2）设有三个，且隔板（5-3）的一侧设有两个弹性体（2），隔板的另一侧设有一个弹性体（2）。

6. 根据权利要求1或2所述的轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器，其特征在于：还包括防尘盖（9），所述安装座（1）的位于转轴（5-2）处设有防尘盖孔（1-3），防尘盖（9）盖置在防尘盖孔（1-3）上，并与安装座（1）固定连接。

7. 根据权利要求5所述的轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器，其特征在于：所述位于隔板（5-3）的一侧的两个弹性体（2）之间还设有中间隔板（10）。

8. 根据权利要求5所述的轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器，其特征在于：所述转轴筒（5）的转轴（5-2）外周还套装有转轴衬套（11）。

9. 根据权利要求3所述的轨道车辆用带脱卸装置的缓冲器，其特征在于：所述隔板（5-3）的两个侧面上均具有第一限位孔（5-3-4），与隔板（5-3）相邻的弹性体（2）上具有与第一限位孔（5-3-4）配合的第一限位凸起（2-1），挡圈（8）上也设有第二限位孔（8-1），且与挡圈（8）相邻的弹性体（2）上也具有与第二限位孔（8-1）配合的第二限位凸起（2-2）。