[发明专利]双活塞气弹簧结构无效
申请号: | 201410306472.X | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN104110457A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 斯考特·汤普森 | 申请(专利权)人: | 浙江欣康科技有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/34;F16F9/32 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 弹簧 结构 | ||
1.一种双活塞气弹簧结构,其特征在于包括一缸体(1),在该缸体(1)的缸体腔内设有一缸体腔分隔盘(11)、一左活塞(12)和一右活塞(13),缸体腔分隔盘(11)在缸体腔内的位置对应于缸体(1)的长度方向的居中位置并且与缸体腔的内壁固定,左活塞(12)在缸体腔内的位置位于缸体腔分隔盘(11)的左侧,右活塞(13)在缸体腔内的位置位于缸体腔分隔盘(11)的右侧,其中:在缸体(1)的缸体腔的左端的腔口部位设置有一左活塞杆导套(14),而在缸体(1)的缸体腔的右端的腔口部位设置有一右活塞杆导套(15),所述左活塞(12)与左活塞杆导套(14)之间的空间构成为左气腔(16a),而左活塞(12)与所述缸体腔分隔盘(11)的左侧之间的空间构成为左缸腔(17a),所述右活塞(13)与右活塞杆导套(15)之间的空间构成为右气腔(16b),而右活塞(13)与所述缸体腔分隔盘(11)的右侧之间的空间构成为右缸腔(17b);一左活塞杆(2),该左活塞杆(2)的右端位于左气腔(16a)内并且与所述左活塞(12)连接,而左活塞杆(2)的左端在穿过所述左活塞杆导套(14)后伸展到左气腔(16a)外;一右活塞杆(3),该右活塞杆(3)的左端位于所述右气腔(16b)内并且与所述右活塞(13)连接,而右活塞杆(3)的右端在穿过所述右活塞杆导套(15)后伸展到右气腔(16b)外;一左阻尼气管(4),该左阻尼气管(4)的左端在穿过所述左活塞(12)后伸展到所述左气腔(16a)内,而左阻尼气管(4)的右端与所述缸体腔分隔盘(11)固定并且与所述右缸腔(17b)相通;一右阻尼气管(5),该右阻尼气管(5)的右端在穿过所述右活塞(13)后伸展到所述右气腔(16b)内,而右阻尼气管(5)的左端与所述缸体腔分隔盘(11)固定并且与所述左缸腔(17a)相通。
2.根据权利要求1所述的双活塞气弹簧结构,其特征在于在所述缸体(1)的左端围绕缸体(1)的圆周方向并且在对应于所述左活塞杆导套(14)的位置构成有一左活塞杆导套铆合凹道(18a),藉由该左活塞杆导套铆合凹道(18a)的背部的材料朝着左活塞杆导套(14)的方向转移而将左活塞杆导套(14)定位在所述缸体(1)的缸体腔的左端的腔口部位;在所述缸体(1)的右端围绕缸体(1)的圆周方向并且在对应于所述右活塞杆导套(15)的位置构成有一右活塞杆导套铆合凹道(18b),藉由该右活塞杆导套铆合凹道(18b)的背部的材料朝着右活塞杆导套(15)的方向转移而将右活塞杆导套(15)定位在所述缸体(1)的缸体腔的右端的腔口部位。
3.根据权利要求1所述的双活塞气弹簧结构,其特征在于在所述缸体腔分隔盘(11)的盘缘上并且围绕盘缘的圆周方向构成有一分隔盘密封圈嵌槽(111),在该分隔盘密封圈嵌槽(111)内套设有一分隔盘密封圈(1111),在所述缸体(1)的长度方向的居中位置并且在对应于所述分隔盘密封圈(1111)的位置围绕缸体(1)的圆周方向构成有一分隔盘定位凹槽(18c),藉由该分隔盘定位凹槽(18c)的背部材料朝着缸体腔分隔盘(11)的方向转移并且压迫分隔盘密封圈(1111)而使缸体腔分隔盘(11)以密封状态定位在所述缸体腔内。
4.根据权利要求1所述的双活塞气弹簧结构,其特征在于所述的左活塞(12)包括左活塞座(121)、左活塞座压盘(122)和左活塞密封圈(123),左活塞座(121)以扩设状态直接构成有所述左活塞杆(2)的右端端面上,并且在该左活塞座(121)的中央位置设置有一左活塞压盘连接螺孔(1211),左活塞密封圈(123)设置在左活塞座(121)与左活塞压盘(122)之间并且与所述左气腔(16a)的腔壁密封配合,在左活塞压盘(122)的中央位置并且在对应于左活塞压盘连接螺孔(1211)的位置开设有一左活塞压盘螺钉孔(1221),在该左活塞压盘螺钉孔(1221)上配设有一左活塞压盘固定螺钉(12211),藉由该左活塞压盘固定螺钉(12211)旋入所述左活塞压盘连接螺孔(1211)内而将左活塞压盘(122)连同左活塞密封圈(123)与左活塞座(121)构成为一个整体。
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