[发明专利]一种分体式减速离合器外壳

说明书

本发明提供了一种分体式减速离合器外壳，包括上端盖、下端盖和安装板，上端盖和下端盖相连接形成一个腔室，腔室内设置减速离合器的齿轮箱；所述的上端盖为分体式结构，包括上端盖盖体和上端盖本体，上端盖本体的下端部连接下端盖，上端盖本体的上端部连接上端盖盖体；所述的上端盖本体固定安装在安装板上。本发明通过采用分体式结构的减速离合器外壳，解决现有减速离合器不适用大容量洗衣机的问题，避免减速离合器外壳与输入轴或者输出轴连接处出现应力集中而产生断裂，确保了大容量洗衣机动力传递的稳定性和可靠性。

技术领域

本发明涉及洗衣机领域，具体地，涉及一种分体式减速离合器外壳。

背景技术

洗衣机作为一种日常家用电器，将人们从洗衣的劳动中解放出来，因而备受广大用户喜欢。然而，随着社会的快速发展，人们对洗衣机的要求也越来越高，这其中包括人们对洗衣机的容量的要求越来越高，因此，大容量洗衣机便由此产生。

由于大容量洗衣机的洗衣容量更大，需要更大的动力来驱动洗涤，因此需要功率更大的电机来提供动力。为了保证动力传递的稳定性与可靠性，大容量洗衣机的减速离合器的输入轴和输出轴的长度和直径都要相应的增大，为了满足输入轴和输出轴的安装，减速离合器的外壳的容积要增大。

但是，现有的洗衣机的减速离合器的外壳主要是一体成型，然后通过螺栓直接固定安装在减速离合器的安装板上。这样的安装方式不适合大容量洗衣机的减速离合器，主要是因为，由于大容量洗衣机的减速离合器的体积较大，若外壳采用一体成型制成，为了满足安装的强度要求，需要很厚的外壳壁，这样不仅成本较高，而且不利于制造和安装。

因此，大容量洗衣机的减速离合器需要一种专门的外壳，不仅能够满足强度和安装要求，而且成本较低，装配方便。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种分体式减速离合器外壳，具体地，本发明采用了如下技术方案：

一种分体式减速离合器外壳，包括上端盖、下端盖和安装板，上端盖和下端盖相连接形成一个腔室，腔室内设置减速离合器的齿轮箱；所述的上端盖为分体式结构，包括上端盖盖体和上端盖本体，上端盖本体的下端部连接下端盖，上端盖本体的上端部连接上端盖盖体；所述的上端盖本体固定安装在安装板上。

进一步地，所述的上端盖盖体和上端盖本体分别采用不同的材料制成，上端盖所采用的材质和结构的强度大于上端盖本体所采用的材质的强度；或者，所述的上端盖盖体的壁厚度大于上端盖本体的壁厚度。

进一步地，所述的上端盖盖体为一轴承座，轴承座包括一体成型的基座和轴承安装部，基座连接上端盖本体的上端部，轴承安装部套装在减速离合器的输出轴上；所述的基座安装在上端盖本体的内壁上。

进一步地，所述的基座由上端盖盖体的下端部向外翻边形成；所述的上端盖本体包括上端安装部，上端安装部由上端盖本体的上端部向内翻边形成；所述的基座的上壁与上端安装部的内壁相贴合安装。

进一步地，所述的基座和轴承安装部之间设置多个加强筋，加强筋沿着轴承安装部的外壁周向均匀设置。

进一步地，所述的上端盖本体包括下端安装部，下端安装部由上端盖本体的下端部向外翻边形成；下端盖包括下端盖安装部，下端盖安装部由下端盖的上端部向外翻边形成；所述的下端安装部与下端盖安装部固定连接。

进一步地，所述的安装板的中心处开设圆孔，圆孔周边与上盖本体的下端安装部固定连接；所述的上端盖盖体和上端盖本体从安装板的圆孔伸出到安装板的上部。

进一步地，所述的上端盖本体的内径小于下端盖的内径；优选地，所述上端盖本体与下端盖的内径比为0.8～0.9。