[发明专利]汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置

权利要求书

1.一种汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置，其特征在于：包括多层多组前气囊、延伸部分的气囊背、两侧气囊、后部气囊、雷达视觉距离控制系统、控制器单片机及刹车电机、信号连接线、气体分配器、输气管路、多组小气瓶以及气囊固定装置；汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置的汽车多层多组前气囊是由多个独立的气囊连接在一起构成的；多层多组前气囊外观呈倒放的油桶状，由高分子纤维面料和高分子纤维网制成，高分子纤维网的尺寸小于高分子纤维气囊的尺寸；每个单气囊内的连接处是由高分子纤维面料制成的中空圆管；最外层气囊的输气管路、中间层气囊的输气管路和最里层气囊的输气管路通过气囊充气口和最里层各单元气囊充气口向最外层气囊、中间气囊、最里层气囊的独立小气囊进行充气；另一端用管箍连接气体分配器出气口；整体汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置是由气囊固定装置固定在汽车保险杠和车身上的。

2.根据权利要求1所述的汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置，其特征在于：多层多组前气囊的每层高分子纤维气囊外都包裹一层高分子纤维网；高分子纤维网用于保护高分子纤维气囊，且高分子纤维网的尺寸要小于高分子纤维气囊的尺寸。

3.根据权利要求1所述的汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置，其特征在于汽车多层多组前气囊最外边的一层气囊是与前气囊延伸的气囊背一体的；防止撞击人体，保护胯部、肩部、头部所设置的；前气囊延伸的气囊背，当充气时，可以延伸到前挡风玻璃；有效降低了人体与汽车碰撞时的伤亡程度。

4.根据权利要求1所述的汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置，其特征在于汽车多层多组前气囊最里层气囊由几个独立小气囊组成；汽车多层多组前气囊收容仓安装在汽车保险杠内，前保险杠牌照位置后为汽车多层多组前气囊的出口，前牌照连接一块铁板，铁板于保险杠下方用合页连接，上面用卡子卡住；挡住保险杠的多层多组前气囊的出口，当多层多组前气囊弹出时牌照不会离开车身。

5.根据权利要求1所述的汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置，其特征在于：所有气囊都是用抽真空的方法把气囊的体积缩小；把气囊装进真空袋，然后抽真空。

6.根据权利要求1所述的汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置，其特征在于每个单气囊内由高分子纤维面料制成的中空圆管缝纫连接气囊管路，连接气体分配器出气口；气体分配器连接电源，气体分配器进气口连接多组小气瓶会爆发出气体，使气囊充满气体并暴胀。

7.根据权利要求1所述的汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置，其特征在于有两组安全气囊是安装在汽车两侧门上下方，是由单层高分子纤维气囊和高分子纤维网制作而成；汽车两侧气囊是防止翻车；还有一组安全气囊，安装在汽车后保险杠内部的后部气囊，也是由单层高分子纤维气囊和高分子纤维网制作而成。

8.根据权利要求1所述的汽车主动安全多层多组外防撞气囊装置，其特征在于安装在汽车前部的雷达视觉控制系统在汽车行驶超过设定速度并发现障碍物为极限距离时，控制器单片机启动，信号线传输信号，气体分配器打开，多组小气瓶内气体瞬间通过输气管路进入气体分配器，气体分配器将气体由独立的最外层气囊的输气管路、中间层气囊的输气管路、最里层气囊的输气管路输送到连接气体分配器另一端的汽车多层多组前气囊的：最外层气囊、中间层气囊、和最里层气囊；气体分配器通过多条输气管路把气体瞬间分配到多层多组前气囊每一个单元；多层多组前气囊有几个独立单元，气体分配器就有几个出气口和输气管路输送气体。