[发明专利]基于移动终端的安全驾驶方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及终端与通信技术领域，具体涉及汽车安全驾驶中的数据采集与管理技术领域，特别是涉及一种移动终端以及基于该移动终端的安全驾驶方法、系统。

背景技术

随着汽车产业的快速发展和社会经济实力的提升，越来越多的人将汽车作为代步工具，由此安全驾驶已成为社会最为关注的问题之一。安全驾驶不仅可以降低交通事故发生的概率，最大程度的保证驾驶员的生命安全，同时也能保障人民群众的生命与财产安全。

智能手机等移动终端作为当前社会普遍使用的智能工具，能够凭借其自身的互联互通性实时对与安全驾驶息息相关的参数数据进行监控，从而根据监控情况智能地控制汽车的功能，减少驾驶员的人为判断，提升驾驶的安全性。然而，当前驾驶员一般主要是利用智能手机监控汽车的行驶速度防止超速，没有利用智能手机综合、全面的与汽车进行安全驾驶方面数据的交互，对于提升驾驶的安全性的作用十分有限。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例所要解决的技术问题是提供一种基于移动终端的安全驾驶方法和系统，能够综合汽车当前位置的天气信息，智能地开启或关闭对应的汽车功能，大大提升驾驶的安全性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车安全驾驶方法，包括：建立移动终端与汽车的驾驶监控终端之间的通讯连接；移动终端获取汽车的当前位置以及当前位置的天气信息，并根据天气信息生成控制指令发送给驾驶监控终端；驾驶监控终端根据控制指令开启或关闭对应的汽车功能。

其中，天气信息包括温度、降雨量、能见度以及细颗粒物PM2.5中的至少一个，开启对应的汽车功能包括开启空调、开启雨刷、开启雾灯以及开启空气净化和内循环系统中的至少一个。

其中，移动终端根据天气信息生成控制指令的步骤包括：移动终端将天气信息与预先设定的气象参数门限相比较；若天气信息大于等于气象参数门限，则移动终端生成开启对应的汽车功能的控制指令；若天气信息小于气象参数门限，则移动终端生成关闭对应的汽车功能的控制指令。

其中，开启对应的汽车功能包括监控汽车的安全驾驶状况，方法进一步包括：移动终端获取汽车的当前行驶速度并上报至云端；云端判断汽车的当前行驶速度是否位于当前位置允许的行驶速度阈值内；若否，则云端向移动终端发送告警提示信息，以使移动终端根据告警提示信息发出告警提示音。

其中，该安全驾驶方法进一步包括：若在预先设定的时间周期内云端再次判断当前行驶速度没有位于行驶速度阈值内，则云端将当前行驶速度和当前位置发送至交警的道路安全监控系统。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种汽车安全驾驶系统，包括建立通讯连接的移动终端和汽车的驾驶监控终端，移动终端包括第一接收模块、第一处理模块和第一发送模块，驾驶监控终端包括第二接收模块和第二处理模块，其中：

第一接收模块用于获取汽车的当前位置以及当前位置的天气信息，第一处理模块用于根据天气信息生成控制指令，第一发送模块用于将控制指令发送给驾驶监控终端；驾驶监控终端的第二接收模块接收移动终端的第一发送模块发送的控制指令，第二处理模块用于根据控制指令开启或关闭对应的汽车功能。

其中，第一接收模块获取的天气信息包括温度、降雨量、能见度以及细颗粒物PM2.5中的至少一个，第二处理模块开启的对应的汽车功能包括开启空调、开启雨刷、开启雾灯以及开启空气净化和内循环系统中的至少一个。

其中，第一处理模块还用于将天气信息与预先设定的气象参数门限相比较，若天气信息大于等于气象参数门限，则第一处理模块用于生成开启对应的汽车功能的控制指令，若天气信息小于气象参数门限，则第一处理模块用于生成关闭对应的汽车功能的控制指令。

其中，移动终端还包括告警模块，第一接收模块进一步用于获取汽车的当前行驶速度，第一处理模块控制第一发送模块将当前行驶速度上报至云端，以使云端判断当前行驶速度是否位于当前位置允许的行驶速度阈值内，若当前行驶速度没有位于当前位置允许的行驶速度阈值内，则第一接收模块用于接收云端发送的告警提示信息，第一处理模块根据告警提示信息控制告警模块发出告警提示音。

其中，若在预先设定的时间周期内云端再次判断当前行驶速度没有位于行驶速度阈值内，则第一接收模块进一步用于接收云端发送的将当前行驶速度和当前位置发送至交警的道路安全监控系统的提示信息，告警模块在第一处理模块的控制下发出再次发出告警提示音。