[发明专利]一种车窗玻璃的密封系统无效

专利信息
申请号: 201410313225.2 申请日: 2014-07-02
公开(公告)号: CN104085282A 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 刘贤平;蔡郭华;张科;郑祖清;沈俊龙;陈锋;苏鸣 申请(专利权)人: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
主分类号: B60J10/02 分类号: B60J10/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350301 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 车窗 玻璃 密封 系统
【权利要求书】:

1.一种车窗玻璃的密封系统,用于将挡风玻璃(1)和水箱盖(2)连接在一起,所述车窗玻璃的密封系统包括横截面呈钩型的钩型密封件(3)和密封唇(6),所述钩型密封件(3)包括保持部(32)和弹力臂(31),所述保持部(32)的外侧以粘结方式连接到所述挡风玻璃(1)的内侧,所述弹力臂(31)与所述水箱盖(2)的肋(21)密封扣紧,所述密封唇(6)紧密配合在挡风玻璃(1)的下缘和水箱盖(2)的上缘之间并与挡风玻璃(1)和水箱盖(2)的外表面平齐,其特征在于:所述保持部(32)的内侧设有用于储存胶黏剂(5)的储胶槽(322),所述所述储胶槽(322)和所述挡风玻璃(1)之间开设有至少一排沿着所述保持部(32)纵向排列的通孔(323)。

2.根据权利要求1所述的车窗玻璃的密封系统,其特征在于:所述保持部(32)的外侧还设有用于容纳胶黏剂(5)和/或自粘带(7)的容胶槽(321),所述容胶槽(321)与所述通孔(323)相连通。

3.根据权利要求1所述的车窗玻璃的密封系统,其特征在于:所述钩型密封件(3)的内部设有起加固作用的芯体(4)。

4.根据权利要求1所述的车窗玻璃的密封系统,其特征在于:所述弹力臂(31)上与所述肋(21)密封扣紧的接触面设有软质层(311),所述软质层(311)的硬度低于所述钩型密封件(3)的硬度。

5.根据权利要求1至4任一所述的车窗玻璃的密封系统,其特征在于:所述容胶槽(321)远离弹力臂(31)的第一连接段通过自粘带(7)连接到挡风玻璃(1)的内侧,所述容胶槽(321)靠近弹力臂(31)的第二连接段通过胶黏剂(5)连接到挡风玻璃(1)的内侧。

6.根据权利要求1至4任一所述的车窗玻璃的密封系统,其特征在于:所述保持部(32)的外侧且远离弹力臂(31)的一端还覆盖有胶黏剂(5)。

7.根据权利要求1所述的车窗玻璃的密封系统,其特征在于:所述密封唇(6)设有至少一个弹性凸边(61),所述弹性凸边(61)紧贴在挡风玻璃(1)的下缘和/或水箱盖(2)的上缘。

8.根据权利要求1所述的车窗玻璃的密封系统,其特征在于:所述胶黏剂(5)是聚氨酯胶黏剂、硅树脂、丙烯酸酯、热熔胶黏剂或双组分胶黏剂。

9.根据权利要求1所述的车窗玻璃的密封系统,其特征在于:所述密封唇(6)与挡风玻璃(1)固定连接。

10.根据权利要求1所述的车窗玻璃的密封系统,其特征在于:所述密封唇(6)与钩型密封件(3)固定连接或者连成一体。

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