[发明专利]可调节位置的踏板有效
申请号: | 201410314601.X | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN104670019B | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 闵顶宣 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板构件 铰接轴 转换支架 插孔 可调节位置 踏板 固定孔 可旋转 踏板臂 助力器 固定销钉 销钉 车身 延伸 | ||
1.一种可调节位置的踏板,包括:
踏板构件,所述踏板构件被构造成固定地安装在车身上并且具有前端,所述前端设有铰接轴和围绕所述铰接轴形成的多个插孔;
转换支架,所述转换支架被构造成能够旋转地安装在所述踏板构件的铰接轴上,设置有对应于多个插孔的至少一个固定孔,并且通过插入多个插孔的任一个和至少一个固定孔的任一个的固定销钉固定至踏板构件;和
踏板臂,所述踏板臂被构造成能够旋转地安装在与所述转换支架相同的铰接轴上,设置有对应于从助力器延伸的U形夹的多个U形夹孔,并且通过插入多个U形夹孔的任一个和U形夹的U形夹销钉连接至助力器,
其中,所述踏板构件的多个插孔围绕铰接轴沿着相对于铰接轴沿半径旋转的方向形成。
2.根据权利要求1所述的可调节位置的踏板,其中,插入所述踏板构件的任一个插孔和所述转换支架的任一个固定孔的固定销钉设置在离踏板臂的预定距离处,使得所述固定销钉不设置在踏板臂的旋转范围内。
3.根据权利要求1所述的可调节位置的踏板,其中:
在所述转换支架的前表面部分处沿向前和向后方向形成临时组装孔,和
踏板臂的一端设置有临时组装部分,所述临时组装部分向前突出从而插入所述转换支架的临时组装孔,所述临时组装部分设置有支撑孔,所述支撑孔以基本上水平的方向穿透至所述转换支架的前表面部分。
4.根据权利要求3所述的可调节位置的踏板,其中,所述踏板臂的临时组装部分突出进入所述转换支架的临时组装孔,使得当所述转换支架的临时组装孔从转换支架的后部朝向转换支架的前部插入时,所述支撑孔暴露于转换支架的外部。
5.根据权利要求1所述的可调节位置的踏板,其中:
所述转换支架的一端安装在踏板构件的铰接轴上,并且所述转换支架的另一端设置有停止开关,并且
踏板臂固定地设置有连接构件,所述连接构件对应于所述转换支架的停止开关。
6.根据权利要求5所述的可调节位置的踏板,进一步包括:
弹性构件,所述弹性构件的一端连接至踏板臂或连接至固定安装在踏板臂上的连接构件,并且另一端连接至转换支架从而向所述踏板臂提供弹性复位力。
7.根据权利要求1所述的可调节位置的踏板,其中,踏板臂的多个U形夹孔沿着相对于铰接轴沿半径旋转的方向形成。
8.根据权利要求1所述的可调节位置的踏板,其中,踏板臂的多个U形夹孔沿着相对于铰接轴沿半径旋转的方向以预定间隔重复地设置有凸纹。
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