[发明专利]摩托车链条润滑器在审

专利信息
申请号: 201410323379.X 申请日: 2014-07-09
公开(公告)号: CN104118502A 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 张远方 申请(专利权)人: 张远方
主分类号: B62J31/00 分类号: B62J31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 555100*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 链条 润滑
【权利要求书】:

1.一种摩托车链条润滑器,其设置有电机泵,手控式负级搭铁开关,抛物红输油管,单向阀,气阀门,U型盛油容器,其特征在于:电机泵内旋转叶轮设计成三重同方向同轴错位接力叶轮,那就是底和面的叶轮同方向同位置固定在轴上;中间叶轮一并与底和面叶轮同方向错位固定在同一轴上,底、面叶轮各占叶轮总宽的百分之三十,中间叶轮占叶轮总宽的百分之三十,中间叶轮占叶轮总宽的百分之四十;手控搭铁式控制开关设计成两个有一定厚度的塑料半圆,下半圆开有同上半圆吻合的两个螺丝孔;上半圆的顶部凸出一个长方形,并在长方形的居中处开一个圆孔,该长方形的内部空间设置两道平台,第一道平台是用手控制按钮在平台的圆孔内上下活动;第二道平台高于第一道在长方形空间的两端设置用于固定按钮和弹簧的镙丝孔,该开关的负极线经上半圆的线槽进入之后与按钮的金属棒孔焊接,再把金属棒与塑料按钮接牢后穿上弹簧,套上固定片后两端用螺丝固定,最后上半圆与下半圆固定在车左边手把上。

2.根据权利1所述的润滑器特征,抛物线输油管设置两头低,中间高,低的一端连接电机泵的出油孔,低的另一端连接链盒喷油嘴,中间连接单向阀,三通和气阀门。

3.根据权利要求1所述的润滑器特征:单向阀设计成可合成可分开两端都有接头的圆形工作仓,仓中放置加工成一个形如四脚圆桌的金属阀门架,它的四脚预留长度中将回位弹簧放在里面,阀门架中心加工一个圆孔,阀门用硅胶加工成蘑菇形的菇柄固定在阀门架中心孔内,硅胶阀门与阀门架桌面紧紧相连,单向阀两节合并完毕后再与三通相连,仓内弹簧受力底座设计成一个圆圈,这个底座凸起部分与出油接头紧紧相连,底座内径可通过油料,外径与单向阀活动仓的内壁有一定空间,并在弹簧受力底座上开三个溢口用于油料通过。

4.根据权利要求1所述的润滑器特征:气阀门设计成可合成可分开两端都有接头的圆形工作仓,仓中放置加工成一个形如四脚圆桌的金属阀门架,它的四脚预留长度中将回位弹簧放在里面,阀门架中心加工一个圆孔,阀门用硅胶加工成蘑菇形的菇柄固定在阀门架中心孔内,硅胶阀门与阀门架桌面紧紧相连,气阀门两节合并完毕后再与三通相连。

5.根据权利要求1所述的润滑器特征:U型盛油容器是根据摩托车燃料油箱下面的空间来设计,与燃料油箱本不相连,润滑器的盛油容器呈U形圆状,前部分弯曲向上顶部开加油口,设计的承重梁用作承受润滑器的重量,容器的后半部临进转弯处两边设置用于开口连接电机泵的平台,后部设置固定片并在上面开设丁字形的固定孔槽,U型盛油器内盖和外盖两孔圆心错位设计达到气流拐弯。

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