[发明专利]用于不同金属部件的电接地和结构装置有效
申请号: | 201410324324.0 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN104283017B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | D.R.佩特鲁西;H.辛格;D.R.塞耶勒;W.A.舒马切尔;L.梅利 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01R11/00 | 分类号: | H01R11/00;H01R11/01;H01R4/62;H01R43/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李涛,谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 不同 金属 部件 接地 结构 装置 | ||
1.一种用于不同金属的电接地装置,所述装置包括:
包括相邻的第一板部和第二板部的本体,所述本体包括由第一金属形成的第一表面和由第二金属形成的相对的第二表面,其中所述第一板部被折叠到所述第二板部上,使得所述第一板部的第一表面的一部分接触所述第二板部的第一表面的一部分,并且其中所述第一板部的第一表面被构造成耦合至由所述第一金属形成的第一部件,并且所述第二板部的第二表面被构造成耦合至由所述第二金属形成的第二部件,所述本体电耦合所述第一部件和所述第二部件,以促进电连接所述第一部件和第二部件。
2.如权利要求1所述的装置,其中,所述第一金属是铝,并且所述第二金属是钢。
3.如权利要求1所述的装置,其中,第一板部的折叠到第二板部上的部分被点焊于此。
4.如权利要求1所述的装置,其中,所述本体的第一表面和所述本体的第二表面被包覆至彼此。
5.如权利要求1所述的装置,其中,所述第一板部包括第一端部和相对的第二端部,并且所述第二板部包括第一端部和相对的第二端部,其中所述第一板部和所述第二板部是交错的,使得所述第一板部的第二端部相邻于所述第二板部的第一端部。
6.如权利要求1所述的装置,其中,所述本体进一步包括折叠部,其取向在相邻的第一板部和第二板部之间。
7.如权利要求1所述的装置,其中,所述第二板部的宽度大于所述第一板部的宽度。
8.一种交通工具,包括:
由第一金属制成的第一交通工具部件;
由第二金属制成的第二交通工具部件;和
耦合装置,其包括:
包括相邻的第一板部和第二板部的本体,所述本体包括由第一金属形成的第一表面和由第二金属形成的相对的第二表面,其中所述第一板部被折叠到所述第二板部上,使得所述第一板部的第一表面的一部分接触所述第二板部的第一表面的一部分,并且其中所述第一板部的第一表面耦合至所述第一交通工具部件,并且所述第二板部的第二表面耦合至所述第二交通工具部件,所述本体耦合所述第一交通工具部件和第二交通工具部件。
9.如权利要求8所述的交通工具,其中,所述第一金属是铝,并且所述第二金属是钢。
10.如权利要求8所述的交通工具,其中,第一板部的折叠到第二板部上的部分被点焊于此。
11.如权利要求8所述的交通工具,其中,所述本体的第一表面和所述本体的第二表面被包覆至彼此。
12.如权利要求8所述的交通工具,其中,所述第一板部包括第一端部和相对的第二端部,并且所述第二板部包括第一端部和相对的第二端部,其中所述第一板部和所述第二板部是交错的,使得所述第一板部的第二端部相邻于所述第二板部的第一端部。
13.如权利要求8所述的交通工具,其中,所述本体进一步包括折叠部,其取向在相邻的第一板部和第二板部之间。
14.如权利要求8所述的交通工具,其中,所述第二板部的宽度大于所述第一板部的宽度。
15.如权利要求8所述的交通工具,其中,所述第一板部和所述第二板部分别被电阻焊接至所述第一交通工具部件和第二交通工具部件。
16.如权利要求8所述的交通工具,进一步包括:电耦合至所述第一交通工具部件的电气部件,其中所述本体电气地耦合所述第一交通工具部件和第二交通工具部件,以使所述电气部件接地。
17.如权利要求8所述的交通工具,其中,所述第一交通工具部件是交通工具顶篷,并且所述第二交通工具部件是顶篷支承柱。
18.一种制造用于不同金属的电接地装置的方法,所述方法包括:
提供本体,其具有由第一金属形成的第一表面和由第二金属形成的相对的第二表面;
将所述本体形成为包括相邻的第一板部和第二板部;以及
将所述第一板部折叠到所述第二板部上,使得所述第一板部的第一表面的一部分接触所述第二板部的第一表面的一部分,其中所述第一板部的第一表面被构造成耦合至由所述第一金属形成的第一部件,并且所述第二板部的第二表面被构造成耦合至由所述第二金属形成的第二部件,所述本体电耦合所述第一部件和所述第二部件。
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