[发明专利]船的推进单元有效

专利信息
申请号: 201410324802.8 申请日: 2014-07-09
公开(公告)号: CN104276268B 公开(公告)日: 2017-06-09
发明(设计)人: P.塞金恩 申请(专利权)人: ABB有限公司
主分类号: B63H1/14 分类号: B63H1/14;B63H21/17;B63H21/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 李强,严志军
地址: 芬兰赫*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 推进 单元
【权利要求书】:

1.一种船的推进单元,其中,所述推进单元包括

壳结构(1),其布置在所述船的船体(2)下方,并且可至少部分地浸入水中,使得所述壳结构(1)至少部分地被水包围,以及

用于使推进器轴(4)旋转的电动马达(3),其中,所述推进器轴(4)延伸到所述壳结构(1)的外部,

在所述推进器轴(4)上安装在所述壳结构(1)外部的推进器(5),

其中,所述推进单元具有竖向纵向中心平面(A),

其中,所述电动马达(3)具有定子(6)和用于在所述定子(6)中旋转的转子(7),

其中,所述电动马达(3)布置在所述壳结构(1)的马达容纳区段(8)中,使得所述电动马达(3)的所述定子(6)贴合地配合到所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的圆柱形区段(9)中,

其中,所述圆柱形区段(9)具有圆柱形外表面(10),

其中,所述壳结构(1)包括支承区段(11),所述支承区段(11)具有直接连接到所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)上的下部端和连接到所述船的所述船体(2)上的上部端,以及

其中,所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)具有:第一端(15),所述推进器轴(4)从所述第一端(15)延伸到所述壳结构(1)的外部;以及在所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的相对的端部处的第二端(16),

其特征在于

至少一个支承金属片材(12)布置在所述壳结构(1)的所述支承区段(11)和所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述圆柱形区段(9)的所述圆柱形外表面(10)之间,以在所述支承区段(11)的所述壳结构(1)处对所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)提供额外的支承,

所述至少一个支承金属片材(12)具有第一侧表面(13)和第二侧表面(14),

所述至少一个支承金属片材(12)紧固到所述壳结构(1)的所述支承区段(11)上,并且紧固到所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述圆柱形区段(9)的所述圆柱形外表面(10)上,以及

包围所述壳结构(1)的水接触所述至少一个支承金属片材(12)的所述第一侧表面(13)和所述第二侧表面(14)两者。

2.根据权利要求1所述的推进单元,其特征在于

在所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述圆柱形区段(9)的所述圆柱形外表面(10)的离所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述第二端(16)比离所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述第一端(15)更近的区域处,所述壳结构(1)的所述支承区段(11)的所述下部端借助于所述壳结构(1)的所述支承区段(11)的第一连接区段(17)直接连接到所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述圆柱形区段(9)的所述圆柱形外表面(10)上,

所述壳结构(1)的所述支承区段(11)具有下表面(18),所述下表面(18)定位成与所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述圆柱形区段(9)的所述圆柱形外表面(10)相距一距离,并且面向所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述圆柱形区段(9)的所述圆柱形外表面(10),使得在所述壳结构(1)的支承区段(11)的所述下表面(18)和所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述圆柱形区段(9)的所述圆柱形外表面(10)之间形成空间(19),以及

所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述圆柱形区段(9)的所述圆柱形外表面(10)的位于所述空间(19)中的部分直接接触包围所述壳结构(1)的水。

3.根据权利要求2所述的推进单元,其特征在于

在所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的离所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述第一端(15)比离所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述第二端(16)更近的区域处,所述壳结构(1)的所述支承区段(11)的所述下部端另外借助于所述壳结构(1)的所述支承区段(11)的第二连接区段(20)直接连接到所述壳结构(1)的所述马达容纳区段(8)的所述圆柱形区段(9)的圆柱形外表面(10)上,以及

所述空间(19)形成于所述壳结构(1)的所述支承区段(11)的所述第一连接区段(17)和所述壳结构(1)的所述支承区段(11)的所述第二连接区段(20)之间。

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