[发明专利]一种汽车后门内饰护板喷涂工装

权利要求书

1.一种汽车后门内饰护板喷涂工装，其特征在于，包括吊具(1)、一号连通管(2)、二号连通管(3)、连杆(4)、用柔性材质制作的软管(5)，在吊具的下端固定连接有水平布置的安装块(6)，在安装块的两端分别连接有左窗架(7)和右窗架(8)，并且左窗架和右窗架的上横杆(9)为导热材质制作；

分别在左窗架和右窗架的上横杆内沿着轴线设有上横杆管腔(10)，并且左窗架上的上横杆管腔和右窗架的上横杆管腔通过一号连通管连通，并在其中一个上横杆管腔的一端设有与上横杆管腔相通的上横杆管腔连通孔(11)；

还包括主动推力管(12)和被动推力管(13)，并且被动推力管的管腔直径大于主动推力管的管腔直径，主动推力管的一端连接在被动推力管的一端上，且主动推力管的中心线与被动推力管的中心线在一条直线上；在被动推力管与主动推力管的连接处设有与被动推力管内腔相通的通气孔(14)；

在被动推力管外端口设有被动推力管密封盖(15)，在被动推力管密封盖上设有与被动推力管内腔相通的被动推力管连接孔(16)；

在主动推力管外端口设有主动推力管密封盖(17)，在主动推力管密封盖上设有与主动推力管内腔相通的主动推力管连接孔(18)；在主动推力管内滑动设有主动活塞(19)，在被动推力管内滑动设有被动活塞(20)，并且主动活塞和被动活塞通过连杆固定连接；

还包括开口朝上且内腔竖直切面呈“U”形的冷却水回流缸(21)，在冷却水回流缸内设有自由上下滑动的回收活塞(22)，在冷却水回流缸的底部设有与冷却水回流缸内腔相通的冷却水回流缸连通孔(23)；

在左窗架和右窗架的上横杆上表面上沿着中轴线设有凹槽(24)；软管固定在两个凹槽内，并且软管的一端连接在冷却水回流缸连通孔上，软管的另一端连接在被动推力管连接孔上；二号连通管的一端连接在上横杆管腔连通孔上，二号连通管的另一端连接在主动推力管连接孔上；

一号连通管的管腔直径等于二号连通管的管腔直径，主动推力管的管腔直径大于或等于二号连通管的管腔直径，上横杆管腔的管腔直径大于主动推力管的管腔直径；

在上横杆管腔、一号连通管、二号连通管和主动推力管所组成的密闭空间中装满有水银或者乙醇(25)；在冷却水回流缸、软管和被动推力管所组成的密闭空间中密闭装满有冷却水(26)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后门内饰护板喷涂工装，其特征在于，左窗架和右窗架的上横杆分别转动连接在安装块的两端，并在左窗架和右窗架相正对面的纵向杆(27)上沿着纵向杆轴线设有滑槽(28)；在左窗架和右窗架之间的安装块上固定安装有伸缩杆(29)竖直朝下的气缸(30)；

还包括呈“山”字形的滑动杆(31)，滑动杆的两个外分支端部分别滑动连接在左窗架和右窗架对应的两根纵向杆的滑槽内，滑动杆的中间分支端部连接在气缸的伸缩杆上；并且气缸的伸缩杆收缩到最短时左窗架和右窗架分别为水平布置，气缸的伸缩杆伸长到最长时左窗架和右窗架分别为竖直布置；

还包括控制器(32)，控制器与气缸的控制端连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后门内饰护板喷涂工装，其特征在于，在左窗架和右窗架的左端部之间、右端部之间、上端部之间和下端部之间密封连接有折皱挡漆罩(33)，且上端部之间的折皱挡漆罩连接在左窗架和右窗架的内侧上端，且上端部之间的折皱挡漆罩为中部高于左右端的布置，并在左窗架和右窗架的窗口内侧上也密封连接有折皱挡漆罩。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后门内饰护板喷涂工装，其特征在于，冷却水回流缸上端设有回流缸密封盖(34)，在回流缸密封盖上设有回流缸密封盖孔(35)，在回流缸密封盖孔上连接有导气管(36)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后门内饰护板喷涂工装，其特征在于，冷却水回流缸、主动推力管和被动推力管分别固定在吊具上端。

6.根据权利要求2所述的一种汽车后门内饰护板喷涂工装，其特征在于，滑槽的纵截面呈“凸”字形，在滑动杆两端设有与凹字形滑槽匹配的滑轨(39)。

7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种汽车后门内饰护板喷涂工装，其特征在于，在左窗架和右窗架的左纵向杆上设有与后门内饰护板(40)上的拉手孔(41)对应的定位针(37)。