[发明专利]一种用于轨道交通的压力调节阀

权利要求书

1.一种用于轨道交通的压力调节阀，包括供气阀体、电磁线圈组件、排气阀体、保持阀动铁心、保持阀静铁心、排气阀静铁心、排气阀动铁心、排气阀膜片、保持阀膜片和气路通道，其特征在于所述的电磁线圈组件位于供气阀体和排气阀体之间，所述的供气阀体和排气阀体通过紧固螺栓连接，所述的电磁线圈组件由两个线圈组成，所述的电磁阀线圈组件中的两个线圈得电和失电实现保持阀动铁心和排气阀动铁心的轴向移动，从而实现先导气路的导通和切断，所述的两个线圈分别控制保持阀动铁芯和排气阀动铁芯的动作，所述的线圈中设有圆柱形的通道，所述的圆柱形通道安装有保持阀静铁心和排气阀静铁心，所述的圆柱形通道两端分别与供气阀体和排气阀体接触固定，所述的保持阀动铁心和排气阀动铁心分别位于保持阀静铁心和排气阀静铁心内部并沿轴向移动，所述的保持阀动铁心和排气阀动铁心分别通过保持阀回复弹簧和排气阀回复弹簧压在供气阀体和排气阀体的阀座上实现密封。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的压力调节阀，其特征在于所述的供气阀体上通过螺栓紧固有上盖组件，所述的上盖组件和供气阀体紧固后形成的凹槽内固定有排气阀膜片并实现密封。

3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的压力调节阀，其特征在于所述的排气阀膜片为圆形橡胶部件，所述的排气阀膜片中心通过一端固定在上盖组件的排气阀膜片弹簧紧压在供气阀体的阀口上实现密封，所述的排气阀动铁芯沿轴向移动压缩排气阀回复弹簧打开先导气路。

4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通的压力调节阀，其特征在于所述的供气阀体上通过螺栓紧固有下盖组件，所述的下盖组件和供气阀体紧固后形成的凹槽内固定有保持阀膜片并实现密封。

5.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通的压力调节阀，其特征在于所述的保持阀膜片为圆形橡胶部件，所述的保持阀膜片的中心通过一端固定在下盖组件的保持阀膜片弹簧紧压在供气阀体的另一阀口上实现密封。