[发明专利]一种电机主轴正反转的双向传动离合器

权利要求书

1.一种电机主轴正反转的双向传动离合器，包括电机(10)的主轴，其特征在于：电机(10)的主轴双向分别伸出电机(10)左、右端盖；设有两个主传动套，每个主传动套结构为圆环盘状，圆环盘外端面设置有3-4个均布的径向开口的截面为“耳朵”形的开口槽，“耳朵”形开口槽的轴向深度与“耳朵”形开口槽半圆状内弯腔的直径相等；两个主传动套中央孔分别对称固定套合在左、右主轴上，右主传动套(1)外端面与右主轴外端面平齐，左主轴伸出左主传动套(2)外端面；另设有一个台阶轴状的轴用副传动套(3)，轴用副传动套(3)大径轴端面设有一个中央盲孔，中央盲孔内径大于主传动套外径，右主传动套(1)每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轴用副传动套(3)中央盲孔动配合套入右主传动套(1)“耳朵”形开口槽的外圆上，轴用副传动套(3)大径轴外圆固定套合一个轴承，所述轴承通过轴承座(8)、支架(9)定位在电机(10)右端盖上；还设有一个台阶套状的轮用副传动套(4)，轮用副传动套(4)内圆呈台阶孔状，轮用副传动套(4)的小径轴外圆相对于中央台阶孔轴心线呈偏心轴状，轮用副传动套(4)的中央台阶孔小径孔内设有中部凸起的挡环，左主传动套(2)每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轮用副传动套(4)中央台阶孔大径孔动配合套入左主传动套(2)“耳朵”形开口槽的外圆上，左主轴外端面与轮用副传动套(4)小径轴外端面平齐，轮用副传动套(4)中央台阶孔小径孔与左主轴间套合固定两个被挡环间隔的轴承。

2.根据权利要求1所述的一种电机主轴正反转的双向传动离合器，其特征在于：台阶轴状的轴用副传动套(3)的小径轴通过联轴器或紧配合或键连接与水泵实施传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电机主轴正反转的双向传动离合器，其特征在于：轮用副传动套(4)小径轴外圆作为偏心轮体外圆套合在连杆的一端孔中，连杆的另一端孔与轮胎充气器柱塞泵实施传动连接。

4.一种电机主轴正反转的双向传动离合器，包括电机(10)的主轴，其特征在于：设有两个主传动套，前主传动套(5)结构为圆环盘状，圆环盘外端面设置有3-4个均布的径向开口的截面为“耳朵”形的开口槽，“耳朵”形开口槽的轴向深度与“耳朵”形开口槽半圆状内弯腔的直径相等；后主传动套(6)结构与前主传动套(5)结构区别在于“耳朵”形开口槽的旋向互为反向；前主传动套(5)中央孔固定套合在主轴前段上，另设有一个台阶套状的轮用副传动套(4)，轮用副传动套(4)内圆呈台阶孔状，轮用副传动套(4)的小径轴外圆相对于中央台阶孔轴心线呈偏心轴状，轮用副传动套(4)的中央台阶孔小径孔内设有中部凸起的挡环，前主传动套(5)每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轮用副传动套(4)中央台阶孔大径孔动配合套入前主传动套(5)“耳朵”形开口槽的外圆上，轮用副传动套(4)中央台阶孔小径孔与主轴间套合固定两个被挡环间隔的轴承；后主传动套(6)与轮用副传动套(4)保有间距固定套合在主轴后段上，后主传动套(6)外端面与主轴外端面平齐，另设有一个台阶轴状的轴用副传动套(3)，轴用副传动套(3)大径轴端面设有一个中央盲孔，中央盲孔内径大于后主传动套(6)外径，后主传动套(6)每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轴用副传动套(3)中央盲孔动配合套入后主传动套(6)“耳朵”形开口槽的外圆上，轴用副传动套(3)大径轴外圆固定套合一个轴承，所述轴承通过轴承座(8)、支架(9)定位在电机(10)右端盖上。

5.根据权利要求4所述的一种电机主轴正反转的双向传动离合器，其特征在于：台阶轴状的轴用副传动套(3)的小径轴通过联轴器或紧配合或键连接与水泵实施传动连接。

6.根据权利要求4所述的一种电机主轴正反转的双向传动离合器，其特征在于：轮用副传动套(4)小径轴外圆作为偏心轮体外圆套合在连杆的一端孔中，连杆的另一端孔与轮胎充气器柱塞泵实施传动连接。