[发明专利]基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法有效
| 申请号： | 201410335119.4 | 申请日： | 2014-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN104157146B | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 孙正良;胡家彬;杭万里;刘东波;黄金 | 申请（专利权）人： | 公安部交通管理科学研究所 |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良,张涛 |
| 地址： | 214151 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 超高频 射频 识别 汽车 行驶 速度 计算方法 | ||
1.一种基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法，其特征是，所述汽车行驶速度计算方法包括如下步骤：
(a)、在道路的正上方设置定向天线，所述定向天线与汽车电子标签阅读器(13)，所述汽车电子标签阅读器(13)能与在定向天线有效覆盖区域内汽车(15)上的汽车电子标签(16)进行射频信号的收发；
(b)、汽车电子标签阅读器(13)在不同时刻通过定向天线捕获同一汽车(15)上汽车电子标签(16)的多个射频回波信号，汽车电子标签阅读器(13)根据捕获的射频回波信号得到汽车电子标签(16)的识读位置，根据相邻两次识读的位置、时间间隔、定向天线与汽车电子标签(16)的高度差，计算得到汽车(15)的瞬时行驶速度；
(c)、汽车电子标签阅读器(13)根据上述计算的瞬时行驶速度计算得到汽车(15)的行驶速度。
2.根据权利要求1所述的基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法，其特征是：定向天线以及汽车电子标签阅读器(13)通过龙门架(11)或L型悬臂架安装在道路上方。
3.根据权利要求1所述的基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法，其特征是：所述汽车电子标签阅读器(13)捕获接收汽车电子标签(16)的射频回波信号的信息包括回波信号强度以及所述汽车电子标签(16)所标识的车辆信息。
4.根据权利要求3所述的基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法，其特征是：所述汽车电子标签(16)安装在汽车(15)上，汽车电子标签(16)所标识车辆的信号包括号牌号码、车辆类型或检验有效日期。
5.根据权利要求1所述的基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法，其特征是：所述汽车电子标签阅读器(13)通过定向天线与汽车电子标签(16)之间进行射频信号收发的工作频率为860MHz～960MHz。
6.根据权利要求1所述的基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法，其特征是：所述汽车电子标签阅读器(13)根据捕获的射频回波信号得到汽车电子标签(16)位置的方法为：
其中，L为识读位置距离(m)；RSSI为汽车电子标签阅读器接(13)收到汽车电子标签(16)的回波信号强度(dBm)；A为汽车电子标签(16)距离汽车电子标签阅读器(13)在1m处的回波信号强度(dBm)；α为功率衰减因子；h0为定向天线安装高度与汽车电子标签(16)的安装高度差(m)。
7.根据权利要求1所述的基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法，其特征是：所述汽车电子标签阅读器(13)通过加权平均或曲线拟合得到汽车行驶速度。
8.根据权利要求1所述的基于超高频射频识别的汽车行驶速度计算方法，其特征是：所述汽车电子标签阅读器(13)与一至四个定向天线连接。
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