[发明专利]电动汽车交直流充电方法有效
申请号: | 201410338198.4 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN105281385B | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 屈东明;周强;由恒远;郭宪军;路文刚;崔延斌 | 申请(专利权)人: | 青岛特锐德电气股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/44 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司37101 | 代理人: | 卲新华 |
地址: | 266104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 直流 充电 系统 方法 | ||
1.电动汽车交直流充电方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S01:充电单元与受电单元建立协议认可;
步骤S02:受电单元根据受电信号设置受电模式,并由所述受电单元的汽车受电管理模块控制所述受电单元的交直流受电切换回路切换到所述受电模式要求的受电回路上;
步骤S03:充电单元根据充电信号设置充电模式,并由所述充电单元的充电管理模块控制所述充电单元的交直流切换充电装置切换到所述充电模式要求的充电链路上;
步骤S04:连接所述充电单元的充电接口与所述受电单元受电插座,判断所述充电模式与所述受电模式是否一致;若是,则进入步骤S05;其中,所述充电接口与所述受电插座均采用国标直流充电接口模式;
步骤S05:当所述充电模式与所述受电模式均为交流充电模式时,所述充电单元的交直流切换充电装置控制交流充电链路连接,则所述充电单元为所述受电单元交流充电;当所述充电模式与所述受电模式均为直流充电模式时,所述充电单元的交直流切换充电装置控制直流充电链路连接,则所述充电单元为所述受电单元直流充电。
2.根据权利要求1所述的电动汽车交直流充电方法,其特征在于,所述国标直流充电接口中连接CAN总线的接线采用光电接口。
3.根据权利要求1所述的电动汽车交直流充电方法,其特征在于,所述步骤S02还包括:所述交直流受电切换回路切换到所述受电模式要求的受电回路上后,返回受电切换确认信号;所述步骤S03还包括:所述交直流切换充电装置切换到所述充电模式要求的充电链路上后,返回充电切换确认信号。
4.根据权利要求1所述的电动汽车交直流充电方法,其特征在于,所述步骤S04还具体包括:通过所述充电接口与所述受电插座的通信方式判断充电模式是否一致;或通过所述充电接口与所述受电插座连接的电压信号判断充电模式是否一致。
5.根据权利要求1所述的电动汽车交直流充电方法,其特征在于,所述充电信号和/或所述受电信号的提出方式包括按键输入,人机交互界面输入和移动终端输入。
6.根据权利要求1所述的电动汽车交直流充电方法,其特征在于,当所述交直流切换充电装置还包括太阳能电池组时,所述充电管理模块控制所述交直流切换充电装置切换到直流充电链路上。
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