[发明专利]用于提供部件的精确四向对齐的凸角弹性管对齐系统有效
申请号: | 201410343350.8 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN104295564B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | S.E.莫里斯;J.P.拉瓦尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16B1/00 | 分类号: | F16B1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 成城,严志军 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提供 部件 精确 对齐 弹性 系统 | ||
1. 一种弹性平均对齐系统,包括:
第一部件,所述第一部件包括第一对齐构件和相对于所述第一对齐构件被固定布置的可弹性变形对齐元件;
第二部件,所述第二部件包括第二对齐构件和相对于所述第二对齐构件被固定布置的对齐特征;
其中所述可弹性变形对齐元件被构造且布置成干涉地、可变形地且配合地接合所述对齐特征;
其中所述可弹性变形对齐元件包括具有一横截面的凸角中空管,所述横截面包括至少三个相对于所述中空管的中心轴线向外指向的凸角,并且所述对齐特征包括圆形孔口;和
其中所述可弹性变形对齐元件的部分在被插入到所述对齐特征内时弹性地变形至弹性平均最终构造,所述弹性平均最终构造使得所述第一对齐构件沿四个平面正交方向对齐于所述第二对齐构件。
2. 根据权利要求1所述的弹性平均对齐系统,其中所述凸角中空管包括三凸角型中空管。
3. 根据权利要求1所述的弹性平均对齐系统,其中所述圆形孔口的直径被定尺寸成与所述凸角中空管的每个凸角产生干涉配合。
4. 根据权利要求3所述的弹性平均对齐系统,其中所述凸角中空管包括管壁,该管壁具有绕所述凸角中空管的中心轴线等距离地分布的三个顶点壁部分以及在其间互连的三个连接壁部分,其中所述顶点壁部分被定尺寸为与所述圆形孔口产生干涉配合,其中所述连接壁部分被定尺寸为装配在所述圆形孔口内且它们之间具有间隙,且其中所述连接壁部分被构造成朝向所述凸角中空管的所述中心轴线、背离所述凸角中空管的所述中心轴线或者以包括朝向和背离所述凸角中空管的所述中心轴线的弹性变形的组合方式进行弹性变形。
5. 根据权利要求4所述的弹性平均对齐系统,其中所述三个连接壁部分朝向所述凸角中空管的所述中心轴线向内弯曲。
6. 根据权利要求4所述的弹性平均对齐系统,其中所述三个连接壁部分背离所述凸角中空管的所述中心轴线向外弯曲。
7. 根据权利要求4所述的弹性平均对齐系统,其中所述凸角中空管的外周边具有小于所述圆形孔口的圆周的长度。
8. 根据权利要求1所述的弹性平均对齐系统,其中所述可弹性变形对齐元件与所述第一对齐构件一体成形以便形成单个零件。
9. 根据权利要求1所述的弹性平均对齐系统,其中所述对齐特征与所述第二对齐构件一体成形以便形成单个零件。
10. 一种车辆,包括:
车身;以及
与所述车身一体设置的弹性平均对齐系统,该弹性平均对齐系统包括:
第一部件,其包括第一对齐构件和相对于所述第一对齐构件被固定布置的可弹性变形对齐元件;
第二部件,其包括第二对齐构件和相对于所述第二对齐构件被固定布置的对齐特征;
其中所述可弹性变形对齐元件被构造且布置成干涉地、可变形地且配合地接合所述对齐特征;
其中所述可弹性变形对齐元件包括具有一横截面的凸角中空管,所述横截面包括至少三个相对于所述中空管的中心轴线向外指向的凸角,并且所述对齐特征包括圆形孔口;和
其中所述可弹性变形对齐元件的部分在被插入到所述对齐特征内时弹性地变形至弹性平均最终构造,所述弹性平均最终构造使得所述第一对齐构件沿四个平面正交方向对齐于所述第二对齐构件。
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