[发明专利]铁路机车车辆转向架及其抗蛇行减振器布置结构

权利要求书

1.一种抗蛇行减振器布置结构，用于铁路机车车辆，所述铁路机车车辆包括转向架和车体，其特征在于，所述转向架的一侧与所述车体的一侧之间连接有第一抗蛇行减振器，所述转向架的另一侧与所述车体的另一侧之间设有第二抗蛇行减振器，所述第一抗蛇行减振器和所述第二抗蛇行减振器相互平行设置，所述第一抗蛇行减振器和所述第二抗蛇行减振器与所述转向架的纵向中心线非垂直设置，而且当所述转向架发生摇头趋势时，所述第一抗蛇行减振器和所述第二抗蛇行减振器施加于所述转向架的作用力方向相反。

2.如权利要求1所述的抗蛇行减振器布置结构，其特征在于，所述第一抗蛇行减振器和所述第二抗蛇行减振器均与所述转向架的纵向中心线相平行。

3.如权利要求1-2任一项所述的抗蛇行减振器布置结构，其特征在于，所述转向架的两侧均设有构架安装座，所述车体的两侧均设有车体安装座，所述第一抗蛇行减振器的两端和所述第二抗蛇行减振器的两端分别与所述构架安装座和所述车体安装座相铰接。

4.如权利要求3所述的抗蛇行减振器布置结构，其特征在于，所述第一抗蛇行减振器的两端和所述第二抗蛇行减振器的两端分别设有橡胶关节，所述橡胶关节与所述构架安装座和所述车体安装座相铰接。

5.一种铁路机车车辆转向架，其特征在于，包括如权利要求1-4任一项所述的抗蛇行减振器布置结构。