[发明专利]具有副轴齿轮传动的多速双离合器传动装置有效
申请号: | 201410351353.6 | 申请日: | 2008-01-02 |
公开(公告)号: | CN104214284B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | P.-G.比约克;M.莫林;J.A.迪默;J.D.亨里克森;P.S.波尔特尔;H.索乌尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10;F16H3/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;汲长志 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 传动装置 驱动单元 输入构件 多速双离合器 扭矩传递装置 副轴齿轮 一端连接 输出轴 传动 双离合器组件 扭矩转换器 同步器组件 互连构件 输出构件 双离合器 齿轮组 共平面 副轴 | ||
1.一种传动装置,包括:
输入构件;
输出构件;
每一个具有第一齿轮和第二齿轮的第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七和第八齿轮组,其中输出构件直接地、连续地与第五齿轮组连接,其中第五齿轮组包括共平面、互啮合的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,其中第五齿轮组的第三齿轮连续连接到所述输出构件,其中第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八齿轮组的每一个中的第一齿轮与第二齿轮是径向对准的,第一齿轮是可与第一互连构件和第二互连构件的至少一个连接的同时其中第二齿轮是可与副轴连接的,并且第四齿轮组和第五齿轮组的第一、第二和第三齿轮是径向对准的;
第一互连构件,连续地与第七和第八齿轮组连接;
第二互连构件,连续地与第三和第四齿轮组连接;
副轴,连续地与第一、第二、第五和第六齿轮组连接;
双离合器组件,选择性地可啮合以将输入构件与第一互连构和第二互连构件的一个互连;以及
四个同步器组件,用以选择性地将第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七和第八齿轮组的一个与第一互连构件、第二互连构件、以及副轴的一个结合,
其中第一齿轮组邻近双离合器组件,第二齿轮组邻近第一齿轮组,第三齿轮组邻近第二齿轮组,第四齿轮组邻近第三齿轮组,第五齿轮组邻近第四齿轮组,第六齿轮组邻近第五齿轮组,第七齿轮组邻近第六齿轮组,以及第八齿轮组邻近第七齿轮组,以及
其中双离合器组 件和四个同步器组件是选择性地可接合至少二个组合以便在输入构件与输出构件之间建立至少七个向前的速度比和至少一个反向的速度比。
2.权利要求1的传动装置,其中副轴置于从输入构件的径向向外并平行于该输入构件。
3.权利要求2的传动装置,其中输出构件置于从输入构件的径向向外并平行于该输入构件。
4.权利要求3的传动装置,其中第一互连构件与第二互连构件同心。
5.权利要求4的传动装置,还包括与输入构件连接的扭矩转换器及与输出构件连接的传动箱,其中该传动箱连接到位于扭矩转换器与双离合器组件之间传动箱输出构件。
6.权利要求1的传动装置,其中双离合器组件包括用以选择性地连接输入构件与第一互连构件的第一离合器和用以选择性地连接输入构件与第二互连构件的第二离合器。
7.权利要求1的传动装置,其中第四齿轮组的第三齿轮可绕从副轴径向外并平行于副轴的轴线旋转,同时其中该第三齿轮与第四齿轮组的第一齿轮和第二齿轮相互啮合。
8.权利要求1的传动装置,其中四个同步器组件的第一个选择性地将第一齿轮组与第二齿轮组的一个连接到第二互连构件。
9.权利要求8的传动装置,其中四个同步器组件的第二个选择性地将第三齿轮组和第四齿轮组的一个连接到副轴。
10.权利要求9的传动装置,其中四个同步器组件的第三个选择性地将第五齿轮组与第六齿轮组的一个连接到第一互连构件。
11.权利要求10的传动装置,其中四个同步器组件的第四个选择性地将第七齿轮组与第八齿轮组的一个连接到副轴。
12.一种传动装置,包括:
输入构件;
输出构件;
每一个具有第一齿轮和第二齿轮的第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、和第八齿轮组,其中输出构件直接地、连续地与第五齿轮组连接,其中第五齿轮组包括共平面、互啮合的第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,其中第五齿轮组的第三齿轮连续连接到所述输出构件,其中第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七、第八齿轮组的每一个中的第一齿轮与第二齿轮是径向对准的,第一齿轮是可与第一互连构件和第二互连构件的至少一个连接的同时其中第二齿轮是可与副轴连接的,并且第四齿轮组和第五齿轮组的第一、第二和第三齿轮是径向对准的;
第一互连构件,连续地连接到第七和第八齿轮组;
第二互连 构件,连续地与第三和第四齿轮组连接;
副轴,连续地连接到第一、第二、第五和第六齿轮组;
双离合器组件,具有用以选择性地将输入构件与第一互连构件连接的第一离合器以及用以选择性地将输入构与第二互连构件连接的第二离合器;
第一同步器组件,用以选择性地将第一齿轮组与第二齿轮组的一个连接到第二互连构件;
第二同步器组件,用以选择性地将第三齿轮组与第四齿轮组的一个连接到副轴;
第三同步器组件,用以选择性地将第五齿轮组与第六齿轮组的一个连接到第一互连构件;以及
第四同步器组件,用以选择性地将第七齿轮组与第八齿轮组的一个连接到副轴,
其中第一齿轮组邻近双离合器组件,第二齿轮组邻近第一齿轮组,第三齿轮组邻近第二齿轮组,第四齿轮组邻近第三齿轮组,第五齿轮组邻近第四齿轮组,第六齿轮组邻近第五齿轮组,第七齿轮组邻近第六齿轮组,第八齿轮组邻近第七齿轮组,以及
其中双离合器组件和四个同步器组件是选择性地可啮合成至少二个的组合以便在输入构件与输出构件之间建立至少七个向前的速度比和至少一个反向的速度比。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410351353.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:局部化一维磁共振空间频率波谱学
- 下一篇:视频搜索的方法及装置