[发明专利]用于对齿轮副的齿部进行喷射润滑和喷射冷却的装置在审

专利信息
申请号: 201410355509.8 申请日: 2014-06-10
公开(公告)号: CN104565321A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: K·弗罗斯特 申请(专利权)人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟
地址: 德国腓特*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 齿轮 进行 喷射 润滑 冷却 装置
【权利要求书】:

1.用于在齿轮副(1)中通过在齿啮合(6)外部朝向每个齿轮(2、4)的油束(17、17′)对齿部(3、5)进行喷射润滑和喷射冷却的装置,其特征在于,每个齿轮副(1)设有至少一个喷嘴(15a),在该喷嘴之前布置有互相成角度(A)的阻挡面(16a、16b),其中阻挡面(16a、16b)使从喷嘴(15a)离开的油束分化并偏转成两个油束(17、17′),从而齿轮副(1)的第一齿轮(2)的齿部(3)和第二齿轮(4)的齿部(5)在齿啮合(6)的外部分别由油束(17、17′)润湿。

2.根据权利要求1的装置,其特征在于,阻挡面(16a、16b)设计和布置成形成两个互相成角度(A)的扇形射束(17、17′,18、18′)。

3.根据权利要求2的装置,其特征在于,阻挡面(16a、16b)是平面的并且是布置在喷嘴(15)的端侧的喷嘴插件(22)的组成部分。

4.根据权利要求2的装置,其特征在于,阻挡面(16a、16b)被设计成弯曲的并且是被布置在喷嘴(15)的端侧的喷嘴插件(22)的组成部分。

5.根据权利要求2至4其中任一项的装置,其特征在于,阻挡面(16a、16b)为了限制扇形射束(17、17′,18、18′)的侧面延伸在侧面被限制。

6.根据权利要求1至5其中任一项的装置,其特征在于,阻挡面(16a、16b)布置成两个扇形射束(17、17′,18、18′)与齿部(3、5)的倾斜角相匹配。

7.根据权利要求1至6其中任一项的装置,其特征在于,每个齿轮副(1)设有分别具有两个位于每个喷嘴出口之前的阻挡面(16a、16b)的双喷嘴(15a、15b),其中第一阻挡面副(16)用于润湿齿轮副(1)的第一齿轮(2)和第二齿轮(4)的齿部(3、5),而第二阻挡面副(16)被用于润滑和冷却同步装置和/或轴(10、20)的轴颈(12、13)和/或切换元件,例如滑套。

8.根据权利要求7的装置,其特征在于,阻挡面副(16)设计成两个扇形射束(17、17′,18、18′)各自形成不同的宽度和不同的喷射方向。

9.根据权利要求3至8中任一项的装置,其特征在于,喷嘴插件(22a、22b)具有沿轴向是两级的孔,具有输入部分(24)和流出侧的直径减小的部分(25),从流动方向上看在流动路径中两个阻挡面(16a、16b)在直径减小的部分(25)之后布置,所述阻挡面与喷嘴插件(22a、22b)的外壁(26)一起限制第一流动通道(21)以及第二流动通道(23),在喷嘴插件(22a、22b)的径向外侧上布置有轴向朝后弯曲的夹具(19、19′),该夹具用于将喷嘴插件(22a、22b)固定在布置在齿轮副(1)区域内的输油管(14)中。

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