[发明专利]一种铁路敞车底架及其底开门

权利要求书

1.一种用于铁路敞车底架的底开门，所述底架包括中梁(102)、上盖板(101)，所述底开门包括底门板(1)，所述底门板(1)的第一侧边(11)与所述中梁(102)铰接、所述底门板(1)的其余侧边与所述上盖板(101)搭接；其特征在于，三个所述其余侧边中的至少一者设有向上弯折部(121)，以减小所述底门板(1)与所述上盖板(101)之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的用于铁路敞车底架的底开门，其特征在于，所述向上弯折部(121)由卷边工艺形成。

3.根据权利要求1或2所述的铁路敞车的底开门，其特征在于，三个所述其余侧边均设有所述向上弯折部(121)。

4.一种铁路敞车底架，包括中梁(102)、上盖板(101)和底开门，所述底开门的第一侧边(11)与所述中梁(102)铰接、其余侧边与所述上盖板(101)搭接；其特征在于，所述底开门采用如权利要求1-3任一项所述的用于铁路敞车底架的底开门。

5.根据权利要求4所述的铁路敞车底架，其特征在于，所述向上弯折部(121)的内侧还设有第一密封件(1011)，所述第一密封件(1011)填充所述上盖板(101)与所述底门板(1)之间的间隙。

6.根据权利要求5所述的铁路敞车底架，其特征在于，所述第一密封件(1011)为圆钢，所述圆钢与其对应的所述底门板(1)的侧边平行设置。

7.根据权利要求5所述的铁路敞车底架，其特征在于，所述第一密封件(1011)焊接于所述上盖板(101)的下方。

8.根据权利要求4-7任一项所述的铁路敞车底架，其特征在于，所述底开门的第一侧边(11)设有向下弯折部(111)，所述向下弯折部(111)与所述中梁(102)之间还设有第二密封件(1021)，所述第二密封件(1021)遮挡所述向下弯折部(111)与所述中梁(102)之间的间隙。

9.根据权利要求8所述的铁路敞车底架，其特征在于，所述第二密封件(1021)为挡板，所述挡板由内向外逐渐向下弯折。

10.根据权利要求8所述的铁路敞车底架，其特征在于，所述第二密封件(1021)焊接于所述中梁(102)上。