[发明专利]一种多功能粘滞阻尼器及其连接方法有效
申请号: | 201410355987.9 | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN104233951A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 汪正兴;王波;刘鹏飞;刘蓬风;刘源;李猛;柴小鹏;荆国强;伊建军 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D21/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 430000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 阻尼 及其 连接 方法 | ||
1.一种多功能粘滞阻尼器,包括缸筒(11)、活塞杆(12)和活塞(13),所述缸筒(11)两端分别设有端盖(14),所述活塞杆(12)的两端分别穿出两端的端盖(14),所述活塞(13)固定套设于活塞杆(12),且移动设于缸筒(11)内,所述活塞(13)将缸筒(11)分隔为两个腔室(21),所述两个腔室(21)内充满阻尼介质(20),其特征在于:所述每个端盖(14)内分别设有一个正向阻尼阀(15)和一个反向阻尼阀(16),所述每个端盖(14)内的阻尼阀均与临近该端盖(14)的腔室(21)相通,其中第一端盖(141)的正向阻尼阀(15)通过正向油路(17)连通第二端盖(142)的正向阻尼阀(15),并且第二端盖(142)的反向阻尼阀(16)通过反向油路(18)连通第一端盖(141)的反向阻尼阀(16),所述正向油路(17)和反向油路(18)分别设有阀门(19)。
2.如权利要求1所述的多功能粘滞阻尼器,其特征在于:所述正向阻尼阀(15)和反向阻尼阀(16)分别为若干个单向阻尼阀并联组成。
3.如权利要求1所述的多功能粘滞阻尼器,其特征在于:所述每个端盖(14)均设有两个导流孔(22),每个导流孔(22)均与临近该端盖(14)的腔室(21)连通,且每个端盖(14)上的正向阻尼阀(15)、反向阻尼阀(16)分别与该端盖(14)的一个导流孔(22)相通。
4.如权利要求1所述的多功能粘滞阻尼器,其特征在于:所述缸筒(11)外套设护罩(28),护罩(28)的周围对称设置若干个锚杆(25),所述端盖(14)、护罩(28)通过锚杆(25)紧密连接,所述活塞杆(12)的一端设有耳板(26)。
5.如权利要求1所述的多功能粘滞阻尼器,其特征在于:所述两个端盖(14)与活塞杆(12)之间分别设有动密封件(23),所述活塞(13)与缸筒(11)之间设置动密封件(23),所述两个端盖(14)与缸筒(11)之间分别设置静密封件(24)。
6.如权利要求1所述的多功能粘滞阻尼器,其特征在于:还包括一条顶推油路(27),所述顶推油路(27)的中部连接油源,两端分别连接两个端盖(14)。
7.一种基于权利要求1所述的多功能粘滞阻尼器的连接方法,其特征在于:首先在主梁(36)或与主梁(36)连接的上支座板安装耳座(31),在桥墩(37)顶面安装台座(33),台座(33)上通过球轴承(34)连接设置环形抱箍(32);将本多功能粘滞阻尼器安置于环形抱箍(32)内,所述活塞杆(12)的一端设有耳板(26),耳板(26)内设有一球轴承(34),所述耳板(26)位于耳座(31)的相对位置;最后将销轴穿入耳板(26)与耳座(31),实现主梁(36)与桥墩(37)的连接。
8.如权利要求7所述的多功能粘滞阻尼器的连接方法,其特征在于:本多功能粘滞阻尼器安装于主梁(36)和桥墩(37)之间,所述耳座(31)通过预埋件固定于主梁(36),所述台座(33)通过预埋的固定锚杆(35)固定于桥墩(37)。
9.如权利要求7所述的多功能粘滞阻尼器的连接方法,其特征在于:本多功能粘滞阻尼器安装于与主梁(36)连接的上支座板和桥墩(37)之间,所述耳座(31)直接固定于与主梁(36)连接的上支座板,所述台座(33)通过预埋的固定锚杆(35)固定于桥墩(37)。
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