[发明专利]车道站与天线组件

权利要求书

1.一种用于接收来自安装至车辆的电子传送装置的数据的站与天线组件，所述车辆具有包括轮胎的至少一个轮胎组件，其特征在于，所述站与天线组件包括：

站，其具有上表面，所述上表面包括先导斜坡表面和离开斜坡表面，所述先导斜坡表面和离开斜坡表面对准并操作以便当车辆轮胎横过所述站的上表面的时候拦截和接合车辆轮胎，由此当所述轮胎经过所述站的时候使车辆轮胎的旋转率降低至降低的目标旋转读取率；

所述站还包括基部，所述基部具有设置在所述基部内的至少第一凹口和第二凹口，和至少第一天线组件和第二天线组件，其以相对于基部的底平面相应的第一倾角和第二倾角分别就座在所述第一凹口和第二凹口内，其中所述第一天线组件构造成朝着先导斜坡表面操作地引导第一读取场，并且所述第二天线组件构造成朝着离开斜坡表面操作地引导第二读取场，

其中，所述上表面是大致凸形的上表面，并且所述站包括：至少第三凹口，其在所述第一凹口与所述第二凹口之间设置在所述基部内，和至少第三天线组件，其就座在所述第三凹口内，其中所述第三天线组件构造成朝着设置在所述上表面的所述先导斜坡表面与所述离开斜坡表面之间的所述上表面的中间区域操作地引导第三读取场。

2.根据权利要求1所述的站与天线组件，其特征在于，所述第一天线组件包括平面的面板体，所述平面的面板体的平面朝着所述车辆接近路径以所述倾角倾斜。

3.根据权利要求1所述的站与天线组件，其特征在于，所述中间区域包括跨过所述站横向延伸的V形通道，所述V形通道由会聚的斜坡表面限定；所述组件还包括至少一个天线组件，所述至少一个天线组件就座在站基部内的凹口内，并且朝着所述V形通道的会聚斜坡表面引导读取场。

4.根据权利要求1所述的站与天线组件，其特征在于，所述第一天线组件、第二天线组件、第三天线组件分别包括以相应的角度朝着所述站的上表面引导的平面的面板体。

5.根据权利要求4所述的站与天线组件，其特征在于，所述第一天线组件和第二天线组件相对于站基部的底平面以13至15度之间的锐角倾斜。

6.根据权利要求1所述的站与天线组件，其特征在于，所述凹口由支撑所述第一天线组件的斜向底表面限定。

7.根据权利要求1所述的站与天线组件，其特征在于，所述站包括由互锁突起装置相互连接到一起的多个站部件的模块化阵列。

8.一种用于接收来自安装至车辆的电子传送装置的数据的站与天线组件，所述车辆具有包括轮胎的至少一个轮胎组件，其特征在于，所述站与天线组件包括：

站，其具有上表面，所述上表面包括先导斜坡表面和向后离开斜坡表面，所述先导斜坡表面和向后离开斜坡表面对准并操作以便当所述车辆轮胎横过所述站的上表面的时候拦截和接合所述车辆轮胎，由此当所述轮胎经过所述站的时候使所述车辆轮胎的旋转率降低至降低的目标旋转读取率；

所述站还包括基部，所述基部具有设置在所述基部内的至少第一凹口和第二凹口，和至少第一天线组件和第二天线组件，其以相应的第一倾角和相应的第二倾角分别就座在所述第一凹口和第二凹口内；所述第一天线组件使定向的第一读取场朝着到所述站的车辆接近路径瞄准，并且所述第二天线组件使定向的第二读取场朝着自所述站的车辆离开路径瞄准，

其中，所述第一天线组件和所述第二天线组件分别包括平面的面板体，所述平面的面板体的平面分别以朝着所述车辆接近路径和所述车辆离开路径的指定倾角倾斜，

其中所述站包括：在所述第一凹口与所述第二凹口之间设置在所述基部内的至少第三凹口；和至少第三天线组件，其就座在所述第三凹口内，并且使定向的第三读取场朝着设置在所述站的上表面的所述先导斜坡表面与所述离开斜坡表面之间的所述上表面的中间区域对准。

9.根据权利要求8所述的站与天线组件，其特征在于，所述中间区域包括跨过所述站横向延伸的V形通道，所述V形通道由会聚的斜坡表面限定；所述组件还包括至少一个天线组件，所述至少一个天线组件就座在所述站基部内的凹口内，并且操作以朝着所述V形通道的选择的会聚斜坡表面引导定向的读取场。