[发明专利]车道站与天线组件

说明书

本发明涉及车道站与天线组件。具体地，用于TAG读取器的车道站具有先导斜坡表面和离开斜坡表面，所述先导斜坡表面和离开斜坡表面对准并操作以便当车辆轮胎横过站的上表面的时候拦截和接合车辆轮胎。在站基部内设置有分别接纳天线组件的一个或多个凹口。天线组件被安置在基部的凹口内，以一倾角就座，操作以朝着到站的车辆接近路径引导读取场。

技术领域

本发明大体上涉及RFID装置读取器，尤其地涉及一种用于安装至车辆的车轮单元的RFID装置的读取器的天线组件。

背景技术

射频识别装置(RFID装置)与各种产品分类结合使用，并已获得广泛的商业重要性和认可。这样的装置通常具有用于电子地存储诸如产品历史和产品识别号的特定产品信息的记忆存储能力。所述装置还提供集成传送器，所述集成传送器响应于即时信号传送用于由接收器天线接收的存储数据。例如，已知使RFID与车辆轮胎或车轮轮辋组件关联，以便贯穿产品的使用寿命获得轮胎、车辆和/或车轮相关的识别和历史。

在任何RFID传输系统中重要的是，为了处理和使用应可靠、迅速并且无差错地将由基于产品的RFID装置传送的数据传送到读取器。在没有可靠的数据传输和接收能力的情况下，将危害下载信息的完整性和系统的实用性。在基于车辆轮胎或车轮的应用中，可靠的RFID数据传输系统的结构呈现了必须解决的许多特定应用的挑战，以便达到可接受的性能水平。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供一种车道站与天线组件，站具有先导斜坡表面和离开斜坡表面，所述先导斜坡表面和离开斜坡表面对准并操作，以便当车辆轮胎横过站的上表面的时候拦截和接合车辆轮胎。在站基部内设置有构造成用于接纳天线组件的凹口。天线组件被安置在基部的凹口内，以一倾角就座，操作以朝着到站的车辆接近路径引导读取场。依据另一方面，天线组件构造成平面的面板体，平面的面板体的平面朝着车辆接近路径以一倾角倾斜。

在另一方面中，站构造成具有形成在基部内的两个凹口，其中两个天线组件以相应的倾角分别就座在凹口内。第一天线组件朝着到站的车辆接近路径引导读取场，并且第二天线组件朝着自站的车辆离开路径引导第二读取场。在站的基部内可安装由一个或多个附加的天线组件，适合于接纳天线组件和朝着诸如先导与离开斜坡之间的中间区域的站的上表面的其他区域引导读取场。V形通道可形成为跨过站横向延伸，其中一个或多个天线组件就座在凹口内，以朝着形成V形通道的会聚的斜坡表面中的一个或两者引导读取场。

根据另一方面，站可由通过键与互锁的突起相互连接到一起的站部件的模块化阵列装配。

本发明还提供如下方案：

1. 一种用于接收来自安装至车辆的电子传送装置的数据的站与天线组件，所述车辆具有包括轮胎的至少一个轮胎组件，所述站与天线组件包括：

站，其具有大致凸形的上表面，所述上表面包括先导斜坡表面和离开斜坡表面，所述先导斜坡表面和离开斜坡表面对准并操作以便当车辆轮胎横过所述站的上表面的时候拦截和接合车辆轮胎，由此当所述轮胎经过所述站的时候使车辆轮胎的旋转率降低至降低的目标旋转读取率；

所述站还包括基部，所述基部具有设置在其中的至少一个凹口并构造成接纳天线组件；

在所述基部的所述一个凹口内的至少第一天线组件，所述天线组件以倾角就座在所述凹口内，操作以朝着到所述站的车辆接近路径引导读取场。

2. 根据方案1所述的站与天线组件，其中，所述第一天线组件包括平面的面板体，所述平面的面板体的平面朝着所述车辆接近路径以所述倾角倾斜。

3. 根据方案1所述的站与天线组件，其中，所述站包括：设置在所述基部内的至少第一凹口和第二凹口；和至少第一天线组件和第二天线组件，其以相应的第一倾角和第二倾角分别就座在所述第一凹口和第二凹口内；所述第一天线组件朝着到所述站的车辆接近路径引导第一读取场，并且所述第二天线组件朝着自所述站的车辆离开路径引导第二读取场。