[发明专利]紧密配合型联轴器及装配工艺

权利要求书

1.一种紧密配合型联轴器，包括花键轴(1)，其特征在于，所述花键轴(1)外周装配有上轴承(81)和下轴承(82)，上、下轴承(81、82)的外周套接有轴承套(2)，所述轴承套(2)的两端分别设有自其内、外两侧面向外凸出布置的第一抵接部(18)和第二抵接部(19)，所述上端盖(4)和下端盖(9)朝向轴承的内侧分别延伸有用于定位的上台阶部和下台阶部，所述的上、下台阶部分别与第一抵接部(18)、第二抵接部(19)之间定位配合固定；所述的上端盖(4)的外端还安装有上端盖套筒(3)。

2.根据权利要求1所述的紧密配合型联轴器，其特征在于，所述的第一抵接部(18)和第二抵接部(19)分别为沿轴承套(2)两端向外凸出布置的中空柱状部件，上端盖(4)和下端盖(9)分别固定于对应抵接部的圆环形端面处。

3.根据权利要求1或2所述的紧密配合型联轴器，其特征在于，所述上端盖套筒(3)的一端插入上端盖(4)端部设有的装配孔内，该装配孔处设有向外呈90度翻折的一圈定位沿，相应的，上端盖套筒(3)的外壁设有与该定位沿相配合的一圈定位凸台(31)。

4.根据权利要求3所述的紧密配合型联轴器，其特征在于，所述的上端盖(4)与上端盖套筒(3)之间采用过盈配合。

5.根据权利要求3所述的紧密配合型联轴器，其特征在于，所述的上端盖(4)内装有第一油封(11)，第一油封(11)通过上端盖(4)内部设有的台阶面定位安装，并且，第一油封(11)与上轴承(81)之间、第一油封(11)与上端盖套筒(3)之间分别留有间隙。

6.根据权利要求1所述的紧密配合型联轴器，其特征在于，所述上端盖套筒(3)的外端装配汽车轴承分离器(6)，汽车轴承分离器(6)的外端连接汽车轴承(7)。

7.权利要求1所述的紧密配合型联轴器的装配工艺，其特征在于，依次包括下述步骤：

1)将上轴承(81)和下轴承(82)放入油盘加热至100-120℃后，分别从花键轴(1)的两端套入并安装在花键轴(1)上；

2)将轴承套(2)放入油盘加热，并在上轴承(81)的外端装入上端盖(4)和第一油封(11)；

3)将轴承套(2)放入油盘加热至100-120℃后，取出轴承套(2)并套装在上轴承(81)和下轴承(82)上；并将上端盖(4)固定于轴承套(2)的一端。

4)在下轴承(82)的外端装入第二油封(12)和下端盖(9)，并将下端盖(9)固定于轴承套(2)的另一端；

5)安装上端盖套筒(3)，上端盖套筒(3)上的定位凸台(31)和上端盖(4)上的定位沿配合定位；

6)再在上端盖套筒(3)沿轴线方向上依次安装汽车分离器(6)和汽车轴承(7)。