[发明专利]带有传感器的防护装置及该防护装置的端部的成型方法

说明书

本发明提供一种带有传感器的防护装置及带有传感器的防护装置的端部的成型方法，能够降低终端部注模成型时产品的形状偏差，并且获得优良的密封性能。通过安装在滑门(1)上并被设置在中空部(12)中的两根芯线(31、32)相接处而检测到异物的存在，在终端部分引出的芯线(31、32)与连接于控制装置(40)的导线(36)或电阻器(39)相连接，并且，进行注射成型以将连线部(M)和嵌件(50)的另一端侧覆盖住，从而实施一次密封，之后，针对实施了一次密封的部分，进一步进行注射成型以形成产品的外形，从而实施二次密封。

技术领域

本发明涉及一种带有传感器的防护装置及该防护装置的端部的成型方法，其中该带有传感器的防护装置组装有传感器，该传感器在如沿着旅行车、单厢式汽车等这样的车体的前后移动的滑门或背门等车门或者天窗等那样的开闭车体的开口部的开闭物与开口部之间夹入手指等异物时输出对应的信号而检测出异物的存在。

背景技术

在如图3所示的旅行车等这样利用滑门1(或者背门)来开闭车体的开口部的汽车或者如图4所示那样的利用天窗2来开闭车体的开口部的汽车中，安装有带有传感器的防护装置10、20。

例如在滑门1的前端面安装有带有传感器的防护装置10，该防护装置10向着车体前侧突出设置，并且如图5所示那样上下延伸。

带有传感器的防护装置10，如图6以及图7所示，具有被安装在滑门1的前端面上且包括有车内侧壁11a、车外侧壁11b以及连结壁11c的截面呈大致U字形的安装基部11和与该安装基部11一体成型的中空部12，在中空部12安装有传感器(感压传感器)S，该传感器(感压传感器)S在滑门1与车体侧开口部(也有前门(侧门)的情况)之间夹入人体的一部分(手指或手足)等异物的情况下检测到该夹入而输出对应的电子信号(例如参照专利文献1、专利文献2)。

另外，在带有传感器的防护装置10的下部，在安装基部11的车内侧壁11a侧一体成型有截面呈C字形状的引导部13，保持着与感压传感器S连接的线束W。另外，在安装基部11的内侧设置有多个保持唇14、14，另外在安装基部11为了提高刚性而埋入设置有截面呈大致U字形状的芯材15。进一步在安装基部11的车外侧壁11b设置有装饰用唇16。

传感器(感压传感器)S是沿着上下方向(长度方向)延伸的两根芯线(电极线)31、32被埋入设置在隔着空间部33而设置的导电性的橡胶状弹性体34、35中，并固定在中空部12内，当滑门1关闭时在滑门1与车体侧开口部之间夹入有异物时，中空部12被局部按压而变形，导电性的橡胶状弹性体34、35相接触而使得两根芯线31、32短路。而这种电子信号的变化被传递到在带有传感器的防护装置10的下侧终端部分与导线36连接的控制装置40，从而检测到异物的存在，其中该导线36与两根芯线31、32相连接。另外，导线36在被绝缘体覆盖的状态下被线束W包裹着，但是前端成为从被覆部37露出的裸线。

在带有传感器的防护装置10的下侧终端部分，如图8所示，使得导线36与在长度方向(在图8中为左方向)上引出的两根芯线31、32重合在一起，并通过电阻焊接或者锡焊而相连接(图8中的(b))，并且在端部，由于空间部33露出来，因此在利用嵌件25堵塞住之后(图8中的(c))，如图9所示，通过进行注模成型(die molding)，使得连线部M、嵌件25以及线束W的一部分埋入到注模成型的内部而不露出。

另外，在带有传感器的防护装置10的上侧终端部分，如图10所示，也是使得电阻器39的足部与在长度方向(在图10为右方向)上引出的两根芯线31、32重合在一起，并通过电阻焊接或者锡焊而相连接，并且利用嵌件26堵塞住空间部33之后，通过注模成型而使得连线部M、嵌件26以及电阻器39埋入到注模成型的内部而不露出。

另外，在图9以及图10中，用虚线示出了注模成型的部位。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP专利第3700267号公报；