[发明专利]一种前差速器安装结构

权利要求书

1.一种前差速器安装结构，其特征在于：包括有左前安装结构总成，右前安装结构总成及后安装结构总成；

所述左前安装结构总成的一端连接前差速器，另一端连接位于所述前差速器前方相邻的车架横梁I；

所述右前安装结构总成的一端连接所述前差速器，另一端连接位于前差速器前方相邻的车架横梁I；

所述后安装结构总成的一端连接前差速器，另一端连接位于前差速器后方相邻的车架横梁II；

所述左前安装结构总成、所述右前安装结构总成及所述后安装结构总成与所述前差速器的连接点的连线为三角形。

2.根据权利要求1所述的前差速器安装结构，其特征在于：所述后安装结构总成包括有后安装支架、减震橡胶及中心螺栓；所述后安装支架为圆筒结构，并且在所述圆筒结构的外壁上设置有至少两个安装部用于同所述前差速器固定连接；所述中心螺栓的一端设置于所述圆筒结构内，并通过所述减震橡胶与所述圆筒结构硫化为一体结构。

3.根据权利要求2所述的前差速器安装结构，其特征在于：两个所述安装部分别为第一安装部和第二安装部，其中所述第一安装部自所述圆筒结构的外表面并沿所述圆筒结构的径向延伸；所述第二安装部自所述圆筒结构的外表面并沿所述圆筒结构的轴向延伸；所述第二安装部的延伸方向与所述中心螺栓的方向相反。

4.根据权利要求1所述的前差速器安装结构，其特征在于：所述左前安装结构总成包括有支架臂及设置于所述支架臂上的第一衬套；所述支架臂自所述车架横梁I向所述前差速器方向的宽度逐渐加大；所述支架臂与所述前差速器连接的一端设置有安装孔，通过螺栓与所述前差速器固定连接；所述第一衬套设置于所述支架臂与所述车架横梁I连接的一端。

5.根据权利要求4所述的前差速器安装结构，其特征在于：所述第一衬套包括有外套管、内套管、橡胶及垫圈；所述外套管与所述支架臂的一端固定；所述橡胶硫化于所述外套管和所述内套管之间。

6.根据权利要求4或5中任一项所述的前差速器安装结构，其特征在于：所述第一衬套的轴心垂直于所述安装孔的中心。

7.根据权利要求4所述的前差速器安装结构，其特征在于：所述支架臂上设置有减重孔。

8.根据权利要求1所述的前差速器安装结构，其特征在于：所述右前安装结构总成包括有安装臂及与所述安装臂固定的第二衬套；所述安装臂为工字形结构，所述安装臂的一端设置有通孔，用于穿过与所述前差速器固定的螺栓，另一端固定有所述第二衬套；所述第二衬套与所述车架横梁I连接。

9.根据权利要求8所述的前差速器安装结构，其特征在于：所述第二衬套包括有外套管、内套管、橡胶及垫圈；所述外套管与所述安装臂的一端固定；所述橡胶硫化于所述外套管和所述内套管之间。

10.根据权利要求5或9中任一项所述的前差速器安装结构，其特征在于：所述垫圈为向所述内套管方向的中心凸起结构。