[发明专利]厢式车及其车厢体

权利要求书

1.一种车厢体，其特征在于，包括：

下厢体，包括：一长方形的底壁和四个立设在所述底壁四周的厢体侧壁，所述底壁和所述厢体侧壁合围成上方开口的容置腔；

顶盖，包括一长方形的顶板和连接在所述顶板四周下方的四个顶盖侧壁，所述顶盖覆盖在所述下厢体的上方以封闭所述下厢体的开口，且所述顶盖侧壁位于所述厢体侧壁的外周；以及，

升降装置，其与所述顶盖相连，以带动所述顶盖沿上下方向远离或靠近所述下厢体；

所述升降装置包括：用以支撑所述顶盖的多个升降单元以及与所述升降单元相连的驱动装置；所述升降单元包括沿竖直方向设置在所述厢体侧壁内面的导套以及穿设于所述导套中的滑动立柱，所述驱动装置与所述滑动立柱相连并驱动所述滑动立柱沿着所述导套上下滑动；所述滑动立柱包括通过铰接结构相连在一起的上滑动立柱和下滑动立柱；所述上滑动立柱的上端连于所述顶盖上，所述下滑动立柱的下端与所述驱动装置相连。

2.如权利要求1所述的车厢体，其特征在于，所述升降单元为四个，所述下厢体长度方向相对的两厢体侧壁上各设置两个所述升降单元。

3.如权利要求1所述的车厢体，其特征在于，所述导套包括：沿竖直方向设置的一槽形立柱以及连接在所述槽形立柱的槽口位置并封闭槽口的立柱底板，所述立柱底板连接在所述厢体侧壁上，所述立柱底板与所述槽形立柱合围成一通道，所述滑动立柱插置在所述通道内并受所述驱动装置驱动而沿所述通道滑动。

4.如权利要求1所述的车厢体，其特征在于，所述导套包括：一沿竖直方向固定在所述厢体侧壁上的安装板以及固定在所述安装板内侧的两相对设置的导向板，所述安装板与两导向板围成一槽口向内的滑槽，所述滑动立柱受所述驱动装置驱动而沿着所述滑槽滑动。

5.如权利要求4所述的车厢体，其特征在于，所述安装板包括：相对于所述厢体侧壁向内凸起的安装部以及由所述安装部两侧水平相背延伸出的两延伸部，所述导向板包括：固定在所述安装部上的固定部和由所述固定部向内垂直弯折而成的导向部。

6.如权利要求4所述的车厢体，其特征在于，所述升降单元还包括设置于所述滑动立柱的上端的托盘，所述托盘与所述顶盖的底面相连。

7.如权利要求1所述的车厢体，其特征在于，所述滑动立柱呈空心状且其顶端穿出于所述顶盖，所述升降单元还包括：设置于所述顶盖的顶板上并与所述滑动立柱的顶端外侧相连的立柱连接板以及封住所述滑动立柱的顶端的立柱顶封板。

8.如权利要求1所述的车厢体，其特征在于，所述铰接结构包括与所述上滑动立柱相连的上铰接座，与所述下滑动立柱相连的下铰接座，以及，穿设于所述上铰接座和所述下铰接座的铰接轴。

9.如权利要求1所述的车厢体，其特征在于，所述升降单元还包括定位插销和弹簧卡，所述滑动立柱和所述导套设有相应的插孔供所述定位插销插入从而锁定所述顶盖的高度，所述弹簧卡插置于所述定位插销的端部以防止定位插销脱离所述插孔。

10.如权利要求1所述的车厢体，其特征在于，所述驱动装置包括分别与所述四个滑动立柱相连的四个油缸。

11.如权利要求10所述的车厢体，其特征在于，所述油缸通过铰接的方式与所述滑动立柱相连。

12.如权利要求1所述的车厢体，其特征在于，所述驱动装置包括分别与所述四个滑动立柱相连的四个齿轮箱，其中一个齿轮箱是主动齿轮箱，另外三个齿轮箱是从动于所述主动齿轮箱的从动齿轮箱。

13.如权利要求12所述的车厢体，其特征在于，所述主动齿轮箱与所述从动齿轮箱之间通过连杆连接在一起。