[发明专利]轮毂轴承负游隙检测方法和检测设备在审
申请号: | 201410371187.6 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN104122088A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 张维;汪学海;顾明飞;周华 | 申请(专利权)人: | 苏州施奇尔汽车技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01B21/16 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德;张文婷 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 轴承 游隙 检测 方法 设备 | ||
1.一种轮毂轴承负游隙检测方法,其特征在于:采用激励装置对待检测轮毂轴承内圈法兰施加振动激励,且该振动的振动频率不断增加,直至待检测轮毂轴承与其发生共振,于此同时采用至少三个信号传感器分别对待检测轮毂轴承的内圈法兰和外圈法兰进行振动信号检测,信号传感器检测到的振动信号传输给数据采集器和处理器,该数据采集器和处理器根据获得的振动信号通过傅里叶计算法计算出轴承的共振频率,进而通过该振动频率计算出待检测轮毂轴承的负游隙值。
2.根据权利要求1所述的轮毂轴承负游隙检测方法,其特征在于:所述激励装置通过一顶杆对待检测轮毂轴承内圈法兰施加振动激励。
3.根据权利要求1所述的轮毂轴承负游隙检测方法,其特征在于:所述信号传感器为三个:第一信号传感器、第二信号传感器和第三信号传感器,其中,第一信号传感器接触带待检测轮毂轴承的内圈法兰,第二、三信号传感器分别接触待检测轮毂轴承的外圈法兰的两端面。
4.一种采用权利要求1至3中任一项所述的检测方法进行检测的轮毂轴承负游隙检测设备,包括底座(1)和设于该底座上用于固定待检测轮毂轴承(100)的定位工装(2),待检测轮毂轴承固定在定位工装上时其内圈朝向底座方向,其特征在于:在所述底座上设有一用于产生振动的激励装置(3),该激励装置上方设有一顶杆(4),该顶杆上端抵靠于所述待检测轮毂轴承的内圈法兰(101)上,所述激励装置能够带动该顶杆振动;在对应置于定位工装上的待检测轮毂轴承的内圈法兰上设有第一信号传感器(5),在对应置于定位工装上的待检测轮毂轴承的外圈法兰(102)上至少设有第二信号传感器(6)和第三信号传感器(7),另设有数据采集器和处理器(8),所述第一、二、三信号传感器分别传信于该数据采集器和处理器。
5.根据权利要求4所述的轮毂轴承负游隙检测设备,其特征在于:所述第二信号传感器和第三信号传感器分别与待检测轮毂轴承的外圈法兰的两端面接触。
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