[发明专利]用于降低车辆速度的方法有效
申请号: | 201410371398.X | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN104340216B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | F.P.米斯特费尔德;O.S.王 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 降低 车辆 速度 方法 系统 | ||
1.一种用于降低运动中车辆的速度的方法,车辆包括车轮、车轮制动器、控制器、和变速器,所述变速器具有输出构件和联接到输出构件的驻车棘爪组件,方法包括:
经由控制器监测车辆速度;
响应于通过控制器接收的车辆信号启动车辆停车请求;
确定车辆速度是否小于或等于第一车辆速度阈值;
如果车辆速度小于或等于第一车辆速度阈值,则响应于车辆停车请求而应用车轮制动器,以便降低车辆速度;
在车轮制动器被应用之后确定车辆速度是否小于或等于第二车辆速度阈值;
在车辆速度小于或等于第二车辆速度阈值时,促动驻车棘爪组件,以停止变速器的输出构件的旋转;和
其中第二车辆速度阈值小于第一车辆速度阈值。
2.如权利要求1所述的方法,其中应用车轮制动器包括应用电子驻车制动器。
3.如权利要求1所述的方法,其中第一车辆速度阈值为3到5英里每小时。
4.如权利要求1所述的方法,其中第二车辆速度阈值为0.1到1.0英里每小时。
5.如权利要求1所述的方法,其中:
车辆进一步包括档位选择器;和
车辆信号是从档位选择器接收的驻车信号。
6.如权利要求1所述的方法,其中:
车辆进一步包括点火器和发动机中的一个;和
车辆信号是从点火器和发动机中的所述一个接收的发动机关闭信号。
7.如权利要求1所述的方法,其中:
车辆信号包括同时通过控制器接收的多个信号;和.
多个信号包括车门打开信号、司机存在信号和对应于运动中车辆的车辆速度信号。
8.如权利要求1所述的方法,其中应用车轮制动器包括应用伺服制动器。
9.如权利要求1所述的方法,其中监测车辆速度包括在车轮制动器已经应用之前、期间和之后监测车辆速度。
10.如权利要求1所述的方法,其中在车轮制动器已经应用之后执行对驻车棘爪组件的促动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410371398.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。