[发明专利]汽车双叉零件定心夹紧胎具

权利要求书

1.汽车双叉零件定心夹紧胎具，其包括固定部分、固定定位部分和活动夹紧部分；固定定位部分和活动定位夹紧部分固定在固定部分上；所述固定部分包括：底板和垫板，底板通过螺栓与设备平面相连接；垫板设置于设备平面与底板之间，所述垫板为可更换结构；所述固定定位部分包括：后支板、后角度定位板和后筋板组成，后支板和后筋板构成直角板固定在底座上，所述后支板上设有挖槽，后角度定位板安装在挖槽内，并通过螺栓紧固为工件定位的固定端，后支板上设有中心孔；所述工件活动定位夹紧部分包括：前角度定位板、支撑块、3个导柱、前筋板、丝杠、压板和摇把；所述前支板和前筋板构成直角板固定在底面上，所述前支板上中心部位设有中心孔，中心孔内设有铜套；所述前支板设有三个椭圆通孔，所述前支板与前角度定位板通过导柱相配合；所述前角度定位板一端与工件相配合，与工件配合端相对于的一端呈平面状，中间部位设有圆柱孔，所述圆柱孔与丝杠球头相配合，丝杆球头后端与压板固定在一起，所以丝杆与摇把相连接，丝杆穿过前支撑板上的铜套；所述前角度定位板上端设有两个竖向螺栓孔，通过螺栓紧固在支撑块上。

2.根据权利要求1所述的汽车双叉零件定心夹紧胎具，其特征在于：所述前角度定位板通过摇把和丝杆的带动做横向运动。

3.根据权利要求1所述的汽车双叉零件定心夹紧胎具，其特征在于：所述前角度定位板与工件接触一端为设有梯形槽，其中心与前支板的中心重合。

4.根据权利要求1所述的汽车双叉零件定心夹紧胎具，其特征在于：所述前支板与后支板的中心孔在同一水平线上。

5.根据权利要求1所述的汽车双叉零件定心夹紧胎具，其特征在于：所述三个导柱构成浮动夹具体。

6.根据权利要求1所述的汽车双叉零件定心夹紧胎具，其特征在于：所述丝杆球头在圆柱孔中滑动。

7.如权利要求1所述的汽车双叉零件定心夹紧胎具的工作过程，其步骤如下：

1.将双叉工件一端装入后角度定位板的V形槽内，所加工的四个通孔与设备主轴平行；

2.将双叉工件另一端装入前角度定位板的V形槽内，使工件置于前后两个角度定位板之间，并将上下耳孔同时靠紧在定位板上，旋转摇把，通过丝杠带动前角度定位板向后移动，预压在工件的端面上，保持工件不松动；

3.在预紧工件的过程中，在前角度定位板上的两个导柱和支撑块上的一个导柱可以矫正工件的定位缺陷，根据工件端面上的耳孔位置调整前角度定位板的位置，确保工件的通孔中心与机床设备中心平行，使加工的工件四个孔的同轴度、平行度达到标准要求；

4.继续转动摇把，丝杠带动压板，按照正确的导柱引导位置压紧工件，开始加工工件一侧的2个左耳孔，然后再加工另一侧2个右耳孔；

5、耳孔加工结束后，摇动摇把，带动丝杠后退，球头带动压板松开工件，将将工件从前后角度定位板之间取出，安装下一个工件。重复前两个孔的加工过程即可得到符合技术要求的产品。