[发明专利]汽车门锁拉丝拉力的测量装置

权利要求书

1.汽车门锁拉丝拉力的测量装置，其特征在于：包括伺服电机（1）、基座（2）、防护罩（3）、连接法兰（4）、联轴器（5）、减速器（10）、直线轴承（11）、移动横梁（12）、丝杆螺母（13）、下夹具（14）、传感器（15）、抗折支座（16）、直线导杆（17）、滚珠丝杆（18）、上夹具固定轴（19）、上夹具（20）和上横梁（21）；所述防护罩（3）下端固定安装在基座（2）上，所述上横梁（21）固定在防护罩（3）上端；所述直线导杆（17）竖向设置，直线导杆（17）上端固定在上横梁（21）上，直线导杆（17）下端固定在基座（2）上，直线导杆（17）上配有直线轴承（11）；所述滚珠丝杆（18）竖向设置，滚珠丝杆（18）上端通过上轴承组件支承安装在上横梁（21）上，滚珠丝杆（18）下部通过下轴承组件支承安装在基座（2）上，滚珠丝杆（18）上配有与其构成螺纹传动配合的丝杆螺母（13）；所述伺服电机（1）与减速器（10）连接，减速器（10）固定在连接法兰（4）上，连接法兰（4）固定在基座（2）上；减速器（10）的输出轴通过联轴器（5）与滚珠丝杆（18）下端连接，伺服电机（1）通过减速器（10）带动滚珠丝杆（18）转动；所述直线轴承（11）和丝杆螺母（13）共同嵌装在移动横梁（12）内，从而保证滚珠丝杆（18）转动时带动移动横梁（12）上下直线运动；传感器（15）固定在移动横梁（12）上，传感器（15）上部安装下夹具（14），下部安装抗折支座（16）；上夹具（20）通过上夹具固定轴（19）固定在上横梁（21）上。

2.如权利要求1所述的汽车门锁拉丝拉力的测量装置，其特征在于：所述上轴承组件包括深沟球轴承（22），所述滚珠丝杆（18）上端通过安装深沟球轴承（22）嵌装在上横梁（21）内，深沟球轴承（22）用轴用挡圈卡住；所述下轴承组件包括锁紧螺母（6）、角接触轴承、法兰盖（8）、隔套（9），所述滚珠丝杆（18）下端通过安装角接触轴承嵌装在连接法兰（4）内，法兰盖（8）安装在角接触轴承上方，角接触轴承下方的滚珠丝杆（18）上安装锁紧螺母（6），锁紧螺母（6）和角接触球轴承（7）间安装隔套（9），隔套（9）顶住角接触球轴承（7）的内圈。

3.如权利要求2所述的汽车门锁拉丝拉力的测量装置，其特征在于：所述深沟球轴承（22）采用双列深沟球轴承（22），所述角接触轴承采用双列角接触球轴承（7）。

4.如权利要求1所述的汽车门锁拉丝拉力的测量装置，其特征在于：所述传感器（15）采用轮辐式传感器（15）。