[发明专利]一种燃气轮机凝汽器复合管板现场校形方法

权利要求书

1. 一种燃气轮机凝汽器复合管板现场校形的方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）根据复合管板的尺寸在平台上放置四根支撑管，每根支撑管上下各放置一个支撑垫板，将支撑垫板与支撑管点焊牢固，然后将复合管板的四角放到支撑垫板上；

2）在复合管板的四个角上各放置两块厚度为10 mm左右的胶垫板，并在复合管板法兰面上贴上隔离纸，然后将水室平稳地放到复合管板上；

3） 通过水室法兰平面直观检查复合管板变形的尺寸及位置；

4） 将复合管板的肋板从变形最大处用火焰切割切开，复合管板四个方向的肋板都被割开，并用湿毛巾保护切割处的复合管板，割口处打磨成X型坡口；

5） 从水室法兰中部向两端把紧螺栓，让水室法兰面与复合管板表面贴合在一起，静置数小时，让变形应力充分释放；

6） 用焊条电弧焊将复合管板割开的肋板焊接在一起，焊接时采用小电流、分层、分道及间断焊等方式保护复合管板，避免温度过高；

7）对焊缝进行MT检验合格后松开螺栓，取下水室，将校型后的复合管板放置到平台上；

8）拉线测量校型后复合管板的平面度及水室法兰面的平面度。

2.   根据权利要求1所述燃气轮机凝汽器复合管板现场校形的方法，其特征在于：所述步骤1）中的支撑管为钢管或H型钢。

3.根据权利要求1所述燃气轮机凝汽器复合管板现场校形的方法，其特征在于：所述步骤2）中的隔离纸采用牛皮纸。

4.根据权利要求1所述燃气轮机凝汽器复合管板现场校形的方法，其特征在于：所述步骤4）中的割口处打磨成60°X型坡口。

5.根据权利要求1所述燃气轮机凝汽器复合管板现场校形的方法，其特征在于：所述步骤5）中，由水室法兰中部向两端把紧螺栓时，复合管板四角垫板处的三个螺栓除外。

6.根据权利要求1所述燃气轮机凝汽器复合管板现场校形的方法，其特征在于：所述步骤3）中复合管板变形是凹变形或凸变形。

7.根据权利要求1所述燃气轮机凝汽器复合管板现场校形的方法，其特征在于：所述复合管板为钛-钢复合管板或不锈钢-钢复合管板或其他类似管板。